חיים דנון מכפיל החזקתו ב-UMI: קונה 25% נוספים ב-225 מיליון שקל

חיים דנון מגדיל את החזקתו ביבואנית רכבי שברולט וקאדילק – UMI והוא יחזיק ב-50% מהחברה. אתמול דיווחה UMI כי דנון רוכש באמצעות חברת קומסקו (COMASCO), יבואנית הציוד המכאני הכבד שבשליטת דנון, רבע מ-UMI כאשר ההערכות בשוק ההון הן כי העסקה בוצעה לפי שווי של כ-900 מיליון שקל ל-UMI, כלומר הנתח שרכש דנון מוערך בכ-225 מיליון שקל.

בפברואר דווח כי דנון רכש 25% מ-UMI, והשווי של UMI בעסקה ההיא היה מעט נמוך יותר והוערך בשוק ההון בטווח רחב יותר שנע בין 800 ל-900 מיליון שקל. העסקה מדווחת מבלי לציין את השווי ל-UMI, משום שמניות UMI אינן מונפקות למסחר בבורסה.

ל-UMI ישנה אגרת חוב בודדה הנסחרת בשוק ההון הישראלי. לפי מבנה ההון החדש, יחזיקו ב-UMI, שני גופים: קומסקו, החברה של דנון וגם הוא באופן אישי יחזיקו ב-50% מהחברה והיתרה תוחזק על ידי חברת המזרח. מהחברה נמסר כי מבנה ההחזקות החדש, בו שתי בעלות שליטה שוות, המחזיקות כל אחת ב 50% מהמניות, מחזיר את הקבוצה למבנה שהיה בתקופת השותפות של המזרח עם חברת קרדן (1993-2016).

רו"ח בני גבאי, המכהן כיום כדירקטור יהפוך ליו"ר הדירקטוריון של חברת הבת , UTS, ועמית רון שכיהן כמנהל העסקים בקומסקו, כמנכ"לים משותפים של קבוצת UMI. דוד עיני המכהן כיום כיו"ר הדירקטוריון וכמנכ"ל החברה, יכהן כיו"ר פעיל של דירקטוריון UMI. כמו כן נמסר כי אבישי לוי, המכהן כמנכ"ל UTS וכמשנה למנכ"ל של קבוצת UMI, בחר לסיים את תפקידו בקבוצה.

בפברואר דווח על הצעד הראשון של דנון לרכישת 25% מאחזקות חברת המזרח ב-UMI. נזכיר כי דנון מכר החזקות של 12.3% בחברת קרסו, יבואנית הרכב המתחרה של UMI שמייבאת את רכבי רנו וניסאן, בחודש מארס בשנה שעברה. העסקה ההיא בוצעה בתמורה ל-320 מיליון שקל.

לפי מרשם בעלי המניות כיום, קומסקו אינה בעלת עניין בקרסו מוטורס. חברת קומסקו של דנון מייבאת ציוד מכני מכאני כבד מחו"ל והיא פעילה מאז 1963. בין היתר מייבאת החברה את מוצרי JCB, יצרנית מחפרונים מהבולטות בעולם, עגורנים של חברת POTAIN ומוצרים של חברות נוספות. דנון, שהינו כיום בעל השליטה בחברה, נכנס לחברה בתור מנהל מכירות בשנת 1970.

שברולט צילום: עמית שעל