מימון ישיר: זינוק של 37% בהלוואות לרכישת רכבים במחצית הראשונה של השנה

היקף ההלוואות לרכישת רכבים שהעמידה במחצית הראשונה מימון ישיר זינק בכ-37% בהשוואה לנתונים יחסיים של שנת 2016, והסתכם בכ-1.26 מיליארד שקל של הלוואות חדשות לרכישת כלי רכב, כך עולה מנתונים שפורסמו היום (א') לקראת גיוס חוב ממשקיעים מסווגים.

ערן וולף מנכ"ל מימון ישיר צילום : מימון ישיר

בהתאם לנתונים שמפרסמת החברה עולה כי בהתחשב בהערכה כי מימון ישיר חולשת על נתח של כ-20% משוק האשראי לרכב הרי שככל שקצב העלייה שמוצג כעת מייצג גם חברות נוספות בענף, הנחה סבירה יחסית, הרי שצפוי כי מגמה דומה נצפתה ביתר הגופים וניתן לומר שהציבור ממשיך להציג ביקוש להלוואות למימון רכישת כלי רכב חדשים ושהרעב עוד לא מתמתן.

בהקשר זה נציין כי רק בחודש יולי האחרון בנק ישראל הזהיר מפני מפת הסיכונים העולה בתחום מימון רכישת רכבים ופרסם עקב כך שורה של הנחיות להפחתת הסיכון הכרוך בכך של המערכת הפיננסית. במה שנראה כתגובה מעט מאוחרת ביחס למתרחש בענף הרכב כולו, ובענף הליסינג בפרט, הפיקוח על הבנקים בבנק ישראל הנחה את המערכת הבנקאית כי שווי הרכב המשמש כבטוחה להלוואות לא יעלה על 60% מהשווי המלא של הרכב.

עיקר הדאגה של בנק ישראל היא סביב שיעור המינוף הגבוה של חברות הליסינג (מימון זר לעומת הון עצמי) כאשר העליה המתמשכת בכמות כלי הרכבים החדשים שעולים על הכביש שמביאה בתורה להצפת שוק רכבי היד שניה ולירידה במחירם היא הבעיה - משום ששווי הבטוחות יורד וקיים חשש לכשל בהחזר החוב במצב של כשל אצל נוטל ההלוואה שרכבו שווה פחות.