מנועי בית שמש: העסקה עם פראט אנד ויטני הורחבה ל-120 מיליון דולר

חברת מנועי בית שמש מדווחת הבוקר (א') על הרחבה משמעותית של הסכם המסגרת עליו חתמה עם חברת פראט אנד ויטני (להלן: PWA) בחודש דצמבר האחרון.  ההסכם המעודכן התרחב לסכום של 120 מיליון דולר, מול 45 מיליון דולר בחוזה המקורי - גידול של 65 מיליון דולר.  

הסכם המסגרת שנפרס בין השנים 2030-2017 כולל אספקה של חלקים לשני פרויקטים שונים של פראט אנד וויטני, המיועדים לייצור מנועים המורכבים בדגמי המטוסים הצבאיים F-16, F-15 ו-F-35. חלק מהפריטים שנוספו במסגרת ההסכם ייוצרו עד סוף שנת 2025 וחלקם עד סוף שנת 2030.

בכך, מרחיבה בית שמש את שיתוף הפעולה שלה עם היצרנית האמריקאית - הלקוח הזר הגדול ביותר שיש לה מבחינת היקף פעילות, ואחד מחמשת הלקוחות המרכזיים של החברה. עוד מעדכנת החברה כי היא נמצאת בתהליך מתקדם לבחירה כ"ספק זהב" של פארט אנד וויטני - מעמד הנקבע על בסיס מספר קריטריונים, לרבות עמידה במועדי אספקה ודרישות איכות מתקדמות.

מנועי בית שמש, שעברה במהלך השנה שעברה לשליטתה של קרן פימי (40.5%), עוסקת בייצור של חלקי מנועי סילון ובשיפוצם, והיא מדווחת על שני מגזרי פעילות: האחד, ייצור של חלקים המיועדים למנועים. השני, שיפוץ של מנועי סילון עובדים (כשלקוח מהותי שלה בתחום זה הוא משרד הביטחון).

מגזר ייצור החלקים הוא המרכזי בפעילותה ואחראי על 76% מהכנסותיה של החברה ו-73% מהרווח שלה בסיכום שנת 2016. במהלך החודש הקודם נכנס לתפקידו מנכ"ל החברה החדש רם דרורי, שהחליף את אבנר שחם בתום 25 שנות כהונה. החברה טרם פרסמה את תוצאותיה לרבעון הראשון אך נכון לסיכום שנת 2016, הסתכם היקף הסכמי המסגרת של החברה - אינדיקאטור חשוב בתעשיית התעופה - בכ-450 מיליון דולר.

פראט אנד וויטני, הנמצאת בשליטתו של התאגיד האמריקאי הציבורי יונייד טגנולוג'יס (UTX), נחשבת לאחת מ-4 החברות המובילות בעולם בכל הקשור לייצור של מנועים, לצד שמות כמו GE ו-רולס רויס. היא מייצרת מנועים הן למטוסים מסחריים והן למטוסים צבאיים.

רם דרורי מנכ"ל מנועי בית שמש