הבונוס של מנכ"ל דלק ישראל, דוד קמיניץ קוצץ בחצי

דירקטוריון דלק ישראל אישר בסוף השבוע מענק של מיליון שקל לדוד קמיניץ, מנכ"ל החברה ממרץ 2009. עלות העסקתו של קמיניץ אשתקד, בתשעה חודשים, הסתכמה ב־9.5 מיליון שקל (לפני המענק), מתוכם 8.1 מיליון שקל תשלום מבוסס מניות (אופציות בתוך הכסף). קמיניץ ציפה ככל הנראה לקבל מענק כפול, כי בדו"חות הכספיים השנתיים לשנת 2009 שפורסמו לפני כחודש ימים הפרישה דלק ישראל 2 מיליון שקל למענק שצפוי להינתן למנכ"ל.

לא רק הבונוס של קמיניץ התכווץ. דלק ישראל הפרישה בדו"חות מיליון שקל, שאותם צפתה שתחלק ליו"ר החברה משה עמית כבונוס בגין תוצאות החברה ב־2009. עם זאת, לקראת אסיפת בעלי המניות, שתכונס ב־24 במאי ושסדר יומה כולל, בין היתר, את אישור הבונוס ליו"ר החברה, נחשף כי גובה הבונוס הופחת ל־400 אלף שקל בלבד. עלות העסקתו של עמית ב־2009, בתוספת המענק, מסתכמת בכ־1.9 מיליון שקל. לאישור הבונוס יידרש רוב רגיל מבין בעלי המניות, כך שדי בתמיכת בעלת השליטה, קבוצת דלק, כדי שיאושר.

גורם המקורב לדלק ישראל טען בשיחה עם "כלכליסט" כי החברה לא החליטה על קיצוץ בגובה הבונוסים, אלא ביצעה הפרשה שגויה בדו"חות.

מי שהבונוס שלו נותר שמן ולא קוצץ הוא המנכ"ל היוצא של דלק ישראל, אייל לפידות, שסיים את עבודתו בחברה במאי 2009, אך עלות העסקתו בחמישה חודשי עבודה עמדה על 8.3 מיליון שקל, מתוכם מענק של 4 מיליון שקל. בדלק ישראל מסבירים כי הבונוס של לפידות הוא נגזרת מהסכם העסקה שנחתם לפני שנים, ולפיו הוא זכאי לאחוזים מרווחי החברה. עלות העסקתם של שלושת בכירי דלק ישראל יחדיו - היו"ר, המנכ"ל והמנכ"ל לשעבר - עמדה על כ־20.7 מיליון שקל ב־2009. עלות זו הקטינה את הרווח לפני מס של החברה בכ־16%.

מדלק ישראל נמסר בתגובה: "טרם פרסום הדו"חות הכספיים לא נתקבלה החלטה לגבי גובה הבונוס אשר יינתן ליו"ר הדירקטוריון ומנכ"ל החברה, כמקובל בקבוצת דלק. עם זאת, על סמך הכללים החשבונאיים ובהתאם לדרישות רשות ני"ע, במסגרת הדו"ח התקופתי ניתן ביטוי להפרשה שרשמה החברה לטובת בונוסים עתידיים. יודגש שההפרשה הינה בבחינת הערכת החברה בלבד ואין הכוונה להצביע על הסכום אשר ישולם בפועל, שעליו יחליט דירקטוריון החברה רק לאחר פרסום הדו"חות".