ג'יימס ריצ'רדסון יוצאת מנמל חיפה

קבוצת סקאל זכתה במכרז להפעלת חנות הדיוטי פרי בטרמינל הנוסעים בנמל חיפה בעשור הקרוב. ל"כלכליסט" נודע כי סקאל וג'יימס ריצ'רדסון, שמפעילות כיום כל אחת מהן חנות בנמל, הגישו הצעות למכרז, אך רק סקאל זכתה באפשרות להפעיל חנות. החנות תיפתח בשבועות הקרובים על השטח שכיום פועלות בו שתי החנויות, וריצ'רדסון תיאלץ לסגור את החנות שלה. במהלך שש השנים האחרונות מתחם הדיוטי פרי אויש על ידי החנות של סקאל שהשתרעה על 830 מ"ר והשנייה של ג'יימס ריצ'רדסון על 700 מ"ר. שתי החנויות מכרו את אותם מוצרים והתחרו האחת בשנייה. המכרז כלל בתוכו אפשרות לזכות בכל השטח ולהפעיל עליו חנות אחת.

קבוצת סקאל זכתה במכרז באמצעות חברת סקאל גלובל ותמכור בחנות את כל המוצרים הנמכרים בדיוטי פרי בהם סיגריות, בישום, קוסמטיקה, אלכוהול, אלקטרוניקה, אופנה ספורט צעצועים ומתנות. חנויות הדיוטי פרי בנמל חיפה מוכרות מוצרים לימאים, תיירים, ולישראלים שמפליגים באוניות קרוז. לדברי דניאל סקאל, מנכ"ל סקאל גלובל: "נשקיע 2 מיליון שקל בשיפוץ חנות הדיוטי פרי בנמל חיפה שהשטח שלה הוכפל. לאור הגידול של תנועת האוניות וגידול בנוסעים הישראלים והזרים מנמלי הים בחרנו להתמקד בנמל חיפה ולהפוך את חנות הדיוטי פרי לאטרקטיבית יותר".

נמל חיפה. ריצ'רדסון החלה להעביר מלאי לנתב"ג צילום: אלעד גרשגורן

בחנות ג'יימס ריצ'רדסון בנמל חיפה מועסקים 15 עובדים. עם היוודע תוצאות המכרז, כינסה הנהלת ג'יימס ריצ'רדסון את העובדים והודיעה להם כי בשלב זה הם ממשיכים לעבוד כרגיל וכי לא ברור להנהלה מדוע החברה הפסידה במכרז.

על פי גורמים בענף, החנות בנמל חיפה היתה רווחית עבור ריצ'רדסון. יציאתה של ג'יימס ריצ'רדסון מהנמל בחיפה באה על רקע בעיות שחווה החברה בדיוטי פרי בנמל התעופה בן גוריון, שם היא מפעילה את חנות הדגל החשובה ביותר במתחם. בשנה האחרונה דחתה החברה תשלומים לרשות שדות התעופה, וזו בתגובה נאלצה לדחות תשלומים גם ליתר השוכרים בדיוטי פרי. בשנה האחרונה מנהלת ג'יימס ריצ'רדסון דין ודברים אל מול רשות שדות התעופה בניסיון לגרום לרשות להקל בתשלומי התמלוגים הגבוהים שהיא משלמת ולהפריד בינם לבין מספר הנוסעים.

דמי התמלוגים שמשלמת החברה, כמו גם שוכרים אחרים בנתב"ג, צמודים הן לממד והן לתנועת הנוסעים. במכרז בו זכתה ריצ'רדסון להפעלת חנות הקוסמטיקה והטבק ב־2013 היא התחייבה לתמלוגים של כ־169 מיליון דולר, אך מאז זינק הסכום שמשלמת החברה לרש"ת לכ־210 מיליון דולר בשנה כתוצאה ממדיניות השמיים הפתוחים. ב־2016 עלתה תנועת הנוסעים עלתה ב־15% אלא שבמקביל סל הקנייה לא גדל בהתאמה. בעקבות חילוקי הדעות והעובדה שהצדדים עוד לא הגיעו לעמק השווה, לא בטוח כי ריצ'רדסון תישאר עד סוף תקופת המכרז בנתב"ג.

מג'יימס ריצ'רדסון נמסר בתגובה: "גיימס ריצרדסון ניגשה למכרז בנמל חיפה בכדי להמשיך את פעילותה בנמל אך הופתעה מאד שקיבלה את התשובה בגין אי הזכייה במכרז מאחר והגישה הצעה תחרותית מאד. ביצענו פנייה להנהלת הנמל בבקשה לפרטים נוספים".