בלעדינחתמה עסקת הפניקס וקב' מאיר בשווי 4.1 מיליארד שקל; שחר: "הבנו שהגיע הזמן להכניס שותף"
בלעדי
נחתמה עסקת הפניקס וקב' מאיר בשווי 4.1 מיליארד שקל; שחר: "הבנו שהגיע הזמן להכניס שותף"
חברת הביטוח רוכשת 14% מהאימפריה של משפחות שחר וקז, ותקבל אופציה לרכוש עוד 6% לפי שווי של כ־4.5 מיליארד שקל בעוד שלוש שנים; רווחי 2022 החריגים של קבוצת מאיר, שמייבאת את רכבי וולוו והונדה לישראל, ייכללו בשווי החברה בעסקה
עסקת מכירת 14% מקבוצת מאיר נחתמה הבוקר במשרדי קבוצת מאיר ברחוב המסגר. הפניקס תרכוש את המניות תמורת 474 מיליון שקל, לצד אופציה לרכישת 6% נוספים תמורת 270 מיליון שקל.
העסקה משקפת שווי של 4.1 מיליארד שקל לקבוצת מאיר ושווי של 4.5 מיליארד במימוש האופציה. שווי האופציה שמקבלת הפניקס מוערך בכ-150-200 מיליון שקל. המו"מ לגבי העסקה והאופציה שקיבלה הפניקס נחשפו בכלכליסט.
יעקב שחר, יו"ר הקבוצה אמר בדברי הברכה כי "לצאת להליך כזה מבחינתנו זה לא פשוט. זו חברה משפחתית אבל הבנו שהגיע הזמן להכניס שותף. הפניקס הוא שותף אופטימלי ואני שמח שהם יהפכו להיות חלק מהקבוצה".
לאחר הטקס מיהר שחר לשדה התעופה לטיסה של מועדון הכדורגל מכבי חיפה לטורינו למשחק ליגת האלופות ביום רביעי מול יובנטוס.
בטקס נכחו ובירכו גם מנכ"ל החברה אור שחר - בנו של יעקב שחר, ואבנר קז, שיחד עם אור שחר משמשים כראשי קבוצת הרכב, וכן עוזי מור שמשמש כיועץ הקבוצה.
מטעם הפניקס נכחו בני גבאי היו"ר, אייל בן סימון המנכ"ל וחגי שרייבר מנהל חטיבת ההשקעות. השלושה הדגישו את העובדה שמעבר לבחירה בהשקעה בקבוצת מאיר, האופי האנושי של ראשי הקבוצה, מהם התרשמו כטובים והגונים, סייעה להחלטה לחתום על העסקה.
מאיר היא אחת הקבוצות העסקיות הגדולות בישראל, אך היקפי הפעילות שלה אינם מוכרים לציבור הרחב משום שהיא חברה פרטית. לחברה יש פעילויות רבות: יבוא מכוניות ומשאיות (וולוו, הונדה, פולסטאר ומשאיות רנו), תחבורה ציבורית בארץ (חברת קווים) ובחו"ל, השכרת רכב וליסינג (הרץ ואופרייט), מכירת מכוניות יד שנייה (אוטו סנטר), יבוא ושיווק צמיגים (קוגול יוניטרייד), צרכנות (BuyMe), וייצור שלדות ומוצרי פנים לאוטובוסים (מרכבים). בראש הקבוצה עומד יעקב שחר שנשוי לנילי, אחותו של ישראל קז ובתו של מייסד הקבוצה מאיר קז, והיא מנוהלת על ידי בנו אור שחר ואבנר קז בנו של ישראל.
