25 אלף מכוניות חדשות נמסרו בפברואר; יונדאי מובילה עם 12.6 אלף מסירות
25 אלף מכוניות חדשות נמסרו בפברואר; יונדאי מובילה עם 12.6 אלף מסירות
בסך הכול, מתחילת השנה נמסרו בישראל 62,695 מכוניות חדשות - ירידה של 15.1% ביחס למסירות בתקופה זו אשתקד. טויוטה ממוקמת במקום השני עם 9,391 מסירות ובמקום השלישי נמצאת קיה עם 9,194 מסירות. טסלה מכרה 963 מכוניות – יותר מאאודי עם 786 מכוניות מתחילת השנה
בחודש שעבר נמסרו בישראל 25,291 מכוניות חדשות, ירידה קלה של 0.7% ביחס לפברואר 2021. כך עולה מנתוני המסירות של איגוד יבואני הרכב. בסך הכול, מתחילת השנה ועד תום החודש שעבר נמסרו ישראל 62,695 מכוניות חדשות - ירידה של 15.1% ביחס ל- 73,867 מכוניות חדשות אשר נמסרו בתקופה זו אשתקד.
נתוני המסירות משקפים היטב את האתגרים עמם נדרשים יבואני הרכב להתמודד גם בשנה שאחרי משבר השבבים, כלומר בעיקר מחסור במכוניות חדשות לשוק הישראלי. מניתוח נתוני המסירות עולה כי יונדאי היא מובילת השוק עם 12,644 מסירות מתחילת השנה. טויוטה במקום השני עם 9,391 מסירות ובמקום השלישי נמצאת קיה עם 9,194 מסירות. המשמעות בפועל, עוד לפני שצוללים אל המקומות הנמוכים יותר בטבלת המסירות היא ששליש משוק הרכב הישראלי נשלט על ידי יצרני רכב קוריאנים – וזאת עוד לפני שהסכם הסחר עם דרום קוריאה מורגש בשטח.
ואולם התמורות היותר מעניינות מתרחשות במקומות הנמוכים בטבלה. לדוגמה, מבין שלושת מותגי היוקרה הגרמנים - אאודי, מרצדס בנץ וב.מ.וו, דווקא אאודי אשר שמה דגש משמעותי על שיווק של רכבים חשמליים משתרכת אחרי טסלה. מרצדס בנץ מכרה 1,504 מכוניות. ב.מ.וו מכרה 1,011 מכוניות, טסלה מכרה 963 מכוניות – יותר מאאודי שמכרה 786 מכוניות מתחילת השנה.
