יו"ר חברת נמלי ישראל לחץ על המנכ"ל בפועל: אל תתמודד על מינוי קבוע
יו"ר חברת נמלי ישראל לחץ על המנכ"ל בפועל: אל תתמודד על מינוי קבוע
יו"ר חנ"י עוזי יצחקי שכנע את המנכ"ל בפועל טיקו גדות לא להתמודד על התפקיד בתואנה ש"אין לו סיכוי". גדות השתכנע להתמודד לאחר שקיבל פניות מצד דירקטורים בחברה, אך הפסיד למועמד ללא ניסיון. רשות החברות: "נבדוק את הליך האיתור לבחירת המנכ"ל"
לפני כשבוע וחצי הודיע דירקטוריון חברת נמלי ישראל (חנ"י) על מינויו של פנחס צרויה למנכ"ל הבא של החברה הממשלתית. ההודעה על מינויו של צרויה הפתיעה את אנשי ענף הנמלים והספנות בישראל: אף על פי שלצרויה רקורד ניהולי מוכח, הוא מגיע מתחום הרפואה ואין לו שום קשר לתחומים המגוונים שבהם עוסקת חנ"י, שכוללים מלבד תחום הספנות והנמלים גם פעילויות בתחומי הנדל"ן, התשתיות והלוגיסטיקה. מי שכן מגיע מתחומי העיסוק של חנ"י הוא לא אחר ממנכ"ל החברה בפועל רו"ח טיקו גדות, שגם הגיש מועמדות לתפקיד ונחשב למנהל מוערך.
לכלכליסט נודע כי יו"ר חנ"י עוזי יצחקי לחץ על גדות שלא להגיש מועמדות לתפקיד, וזאת אף שיצחקי עצמו מסיים את תפקידו בעוד כחודש. המינוי של צרויה כפוף לאישור השר הממונה על רשות החברות דודי אמסלם ושרת התחבורה מירי רגב, וכמו כן עליו לעבור את ועדת המינויים ברשות החברות.
חנ"י היא חברה ממשלתית שהוקמה ב־2005 כחלק מהרפורמה בנמלי הים שבוצעה באותה שנה. חנ"י היא הבעלים של כל שטחי הנמל של המדינה, שאותם היא מחכירה לחברות המפעילות את הנמלים כמו נמל אשדוד, נמל חיפה, נמל מספנות ישראל והנמלים הפרטיים החדשים. החברה מופקדת על התכנון האסטרטגי של נמלי הים המסחריים ועל תוכניות הפיתוח העתידיות.
חנ"י מחזיקה שתי חברות־בנות: תעבורה ימית חיפה ותעבורה ימית אשדוד, האחראיות לניהול התעבורה הימית בתוך הנמלים. לחנ"י יש תפקיד קריטי בימים אלו שבהם הממשלה מנסה לבצע אסדרה של שוק הנמלים, שכוללת בין השאר שינוי בזכויות המקרקעין והרציפים שבהם שולטים הנמלים השונים.
גדות נכנס לתפקיד המנכ"ל בפועל של חנ"י במאי 2023, וזאת בעקבות סיבות רפואיות שאילצו את המנכ"ל הקבוע הקודם איציק בלומנטל להיעדר. בסופו של דבר, בלומנטל לא חזר לכהן כמנכ"ל, וגדות שהיה לפני כן סמנכ"ל הכספים של החברה נותר מנכ"ל בפועל עד למינוי מנכ"ל קבוע. גדות, רו"ח בהכשרתו ובעל תואר שני במינהל עסקים עם התמחות בתעשייה, הצטרף לחנ"י בשנת 2016 כסמנכ״ל כספים וכלכלה. קודם לכן היה סמנכ"ל כספים בתאת טכנולוגיות, משנה למנכ"ל באליאנס צמיגים וסמנכ"ל כספים בנטפים.
בשנה וחצי האחרונות גדות טען כי אין בכוונתו להגיש מועמדות לתפקיד המנכ"ל הקבוע מפני שהוא קרוב לגיל הפרישה. עם זאת, לכלכליסט נודע כי הדברים הללו נאמרו מפני שהיו"ר יצחקי אמר לו כי מפאת גילו (66) הוא לא יאושר על ידי רשות החברות. לאחר שגדות הבין שאין מניעה כזו, הועבר לו המסר כי "אין לו סיכוי" לקבל את התפקיד. בעקבות האמירות של היו"ר החליט גדות שלא להגיש מועמדות לתפקיד. בראש ועדת האיתור לתפקיד המנכ"ל עמד היו"ר יצחקי, ושתי החברות האחרות בוועדה היו הדח"ציות אליס עדן ורבקה גרנות.
לאחר שהסתיים שלב הגשת המועמדות לתפקיד, גילו בוועדת האיתור כי לאף אחד מהמועמדים שניגשו אין ניסיון בתחומי הליבה של חנ"י וכי חלק ניכר מהם היו ראשי עיר לשעבר. כמו כן, מתוך המועמדים שהגיעו לשמינייה הסופית – חמישה היו מבוגרים מגדות.
כתוצאה מכך, החליטו בוועדת האיתור לשכור שירותי "הד־הנטינג" כדי למצוא מועמדים נוספים. "המאתרים" חזרו עם שמו של גדות שהביע נכונות להצטרף לרשימה ולהגיש מועמדות לתפקיד לאחר שזכה לתמיכה מצד חלק מחברי הדירקטוריון. בסופו של דבר, גדות הגיש מועמדות אך הפסיד לצרויה לאחר שהיו"ר יצחקי דירג את גדות עם ניקוד נמוך ואת צרויה עם ניקוד גבוה. לכלכליסט נודע כי בוועדת האיתור היו מי שתמכו במועמדותו של גדות לתפקיד.
1 צפייה בגלריה
מימין יו"ר חברת נמלי ישראל עוזי יצחקי והמנכ"ל פנחס צרויה. מרפואה לנמלים
(צילומים: עמית שעל, אולפן)
עוזי יצחקי מסיים את הקדנציה שלו כיו"ר דירקטוריון חנ"י בעוד פחות מחודש וחצי, ב־25 בינואר 2025. העובדה שיו"ר שמסיים קדנציה ממנה מנכ"ל חדש היא אירוע חריג, שכן שבמקרים רבים יו"רים חדשים מבקשים למנות בעצמם את מנכ"ל החברה. במקרה הזה יצחקי מקבע את זהותו של המנכ"ל הבא אפילו שכמעט לא ייצא להם לעבוד יחד. לפני חודשיים יצחקי הוזכר כמועמד אפשרי ליו"ר חברת תש"א הממשלתית. יצחקי, המזוהה עם מפלגת הליכוד, היה מנכ"ל משרד התחבורה בשנים 2012 עד 2016 תחת השר ישראל כ"ץ.
פנחס צרויה שנבחר למנכ"ל חנ"י שימש בשנים האחרונות כמנכ"ל רשת מדיקה מרכזים רפואיים. לפני כן כיהן כמנכ"ל חברת בטר לפיתוח ושיווק מוצרי קנאביס רפואי. בשנים 2016-2012 שימש כמנכ"ל אסותא אשדוד. כאשר כיהן כמנכ"ל חברת בטר, יו"ר החברה היה איש הליכוד ושר הבריאות לשעבר דני נוה.
מחברת נמלי ישראל נמסר בתגובה: "הליך איתור המנכ"ל נעשה בהתאם לנהלים של רשות החברות הממשלתיות ובפיקוחה. נציג מטעם הרשות ליווה את כל התהליך מתחילתו ועד סופו. המועמד שנבחר הוא אדם מנוסה מאוד בהובלת ארגונים גדולים במשק, אשר הציג ידע, ניסיון ומוניטין בתחומי התפעול, הלוגיסטיקה והתשתיות הפיזיות, בעל רקע פיננסי עשיר ויכולות בהובלת ארגונים. מינוי המנכ״ל ייעשה רק לאחר בדיקה של ועדת המינויים של רשות החברות ובאישורה".
מרשות החברות נמסר: "הרשות תערוך בדיקה על אודות הליך האיתור לבחירת המנכ"ל. הרשות לא הביעה דעה כלשהי לגבי גילו של גדות או אי־יכולתו להתמודד. גדות עובד בחברה זה כעשור בתפקידים משמעותיים ובהם כמנהל החברה, ולו זכויות רבות, הישגים וידע נרחב בתחום הנמלי והלוגיסטי".
