רשות מקרקעי ישראל דורשת ששפיר הנדסה תפנה את מחצבת הוורד עד סוף השנה
רמ"י הודיעה לשפיר על סיום הסכם ההרשאה לחציבה במחצבה לאור מיצוי עתודות האבן לחציבה. על פי ההערכות, המדינה שואפת להוציא את פעילות המחצבה למכרז חדש. עם זאת, מבדיקת כלכליסט עולה שהמגעים בין שפיר לרמ"י עדיין בהליך של גישור, וזאת בהמלצת ביהמ"ש העליון
חברת שפיר הנדסה דיווחה היום (א') שכחלק ממהליכים המשפטיים שמתנהלים בינה לבין רשות מקרקעי ישראל, הודיעה האחרונה "על סיום הסכם ההרשאה לחציבה במחצבת ורד וכן הציבה דרישה לפינוי מחצבה זו עד ליום 30 בדצמבר 2020". בדיווח שפורסם אומרת שפיר שלטענת רמ"י הסכם ההרשאה לחציבה שם "הסתיים הן לאור מיצוי עתודות האבן לחציבה במחצבה בהסכם ההרשאה והן בשל הפרות נטענות שונות של החברה הבת את הסכם ההרשאה". על פי ההערכות, המדינה שואפת להוציא את פעילות המחצבה למכרז חדש. מחצבת וורד נמצאת בידיים של שפיר כירושה שהגיעה מחברת רויכמן ובפטור היסטורי ממכרז, עם תשלומי תמלוגים נמוכים יחסית למחצבות שנמסרו במכרז פומבי ובזיכיון לעוד כעשור.
שפיר הנדסה צילום: רודי אלמוג מבדיקת כלכליסט עולה שהמגעים בין שפיר לרמ"י עדיין בהליך של גישור, וזאת בהמלצת ביהמ"ש העליון. באופן רשמי שפיר "בודקת ולומדת את הטענות במכתב ובכוונתה לפעול לשמירה על זכויותיה בהתאם לכל דין, כאשר בידה "רישיון חציבה למחצבת ורד אשר הינו בתוקף עד לסוף מרץ 2021" שניתן לה על ידי הממונה על המכרות והמחצבים במשרד האנרגיה.
שפיר הנדסה מחזיקה ארבע מחצבות אבן מהגדולות בארץ: מחצבה בנחל עציונה, מחצבה בוואדי ערה (הוורד), מחצבה בנטוף ומחצבה בזנוח. מחצבת הוורד, שזכתה לדיווח המיידי, משמשת כמחצבת אבן שממוקמת בסמוך לעירון ביציאה לואדי עארה מכביש 6. לפי שפיר "האבן במחצבה היא מסוג דולומיט ומתאימה במיוחד ליצור חצץ מעולה לאספלטים באיכות גבוהה ולתעשיית הבטון". דו"ח מבקר המדינה ממרץ 2020 מתח ביקורת נוקבת על המדינה ורדשות מקרקעי ישראל בכל הטיפול שלהם במחצבות כאשר חלק מהמסקנות היו שתכנונן של מחצבות ושיווקן מתעכבים, וחלק מהאמצעים המשלימים לאספקת חומרי הכרייה והחציבה טרם מומשו
