לראשונה: טויוטה מציגה קורולה חשמלית
היא הוצגה בתערוכת בייג'ינג בגרסה המסוגלת לנסוע לטווח של עד 51 קילומטרים בכוחו של חשמל בלבד באמצעות הטענה משקע ביתי
לאחר שנים של ספקולציות, טויוטה מציגה גרסת "פלאג אין הייבריד" של הקורולה בתערוכת הרכב בבייג'ינג.
הקורולה נחשבת למכונית הנמכרת ביותר של טויוטה בעולם (בין היתר מכיוון שהיצרנית מעולם לא שינתה את שמה של הקורולה למרות שהדגם עבר אינספור שינויים והוצג במספר גדול של דורות וגרסאות במשך השנים) וגם למכונית המשפחתית הנפוצה בעולם.
טויוטה קורולה חשמלית
היא הוצגה בתערוכת בייג'ינג בגרסה המסוגלת לנסוע לטווח של עד 51 קילומטרים בכוחו של חשמל בלבד באמצעות הטענה משקע ביתי.
בנוסף למצב הנסיעה החשמלי, עם מיצוי החשמל בסוללה, תוכל הקורולה פלאג אין הייבריד לעבור לנסיעה במצב היברידי "רגיל". עד כה עסקה טויוטה בעיקר ביצור מכוניות פלאג אין הייבריד בדגמים היברידיים יעודיים כדוגמת פריוס פלאג אין הייבריד, ששווקה בישראל בהצלחה מוגבלת.
הקורולה פלאג אין הייבריד תיוצר ככל הנראה בסין ותושק בשווקי המזרח עד שנת 2020. טויוטה מדגישה כי הקורולה פלאג אין הייבריד היא הדגם הראשון מבין 10 דגמים חשמליים וחשמליים למחצה (פלאג אין הייבריד) שיוצגו בסין במהלך השנים הקרובות. מבחינה ויזואלית, הקורולה פלאג אין הייבריד כמעט ואינה נבדלת מקורולה רגילה, פרט לשינויים בחרטום ומיקום של פתח טעינה חשמלית.
