עכשיו זה רשמי: הטבה בטסט ל-120 אלף רכבים משומשים שיצוידו במערכות בטיחות
שר האוצר חתם על תקנות המעניקות הנחה של עד 1,500 שקל בעלות הטסט השנתי לרכבים משנת 2000 ואילך שתותקן בהם מערכת בטיחות פסיבית. ההנחה תחולק ל-3 שנים ולא תינתן במקרה שאגרת הרישוי זולה, כך שהתקנת מערכות הבטיחות לא תהיה משתלמת כלכלית עבור כל הנהגים
שר האוצר משה כחלון חתם היום (ב') על התקנות המיועדות להעניק הנחה בעלות הטסט השנתי למי שיתקין ברכבו מערכות בטיחות פאסיביות, כך הודיע היום משרד האוצר.
קראו עוד בכלכליסט:
- ממחר: מכוניות עם לוחיות רישוי של 8 ספרות
- התקנתם מערכת בטיחות ברכב? מבחן הרישוי יהיה מסובך יותר
- למה דגמי מכוניות רבים המשווקים בישראל לא כוללים מערכות בטיחות מקוריות
על פי משרד האוצר, בכל רכב פרטי משנת 2000 ואילך, בו יותקנו מערכות בטיחות אסיביות, קרי התרעה על סטיה מנתיב ואי שמירת מרחק בנסיעה, יתקבל זיכוי שגובהו יגיע עד 1,500 שקל באגרת הרישוי השנתית. על פי עיקרי הסיכום בין משרד האוצר ומרשד התחבורה, יוקצה למטרה זו סכום של 180 מיליון שקל, כלומר התקנת המערכות תתאפשר בכ-120 אלף רכבים משומשים (המהווים פחות מ-5% מסך המכוניות המשומשות בישראל).
מערכת בטיחות ברכב (אילוסטרציה)
עם זאת, כפי שנחשף ב"כלכליסט", התקנת מערכות הבטיחות לרכב משומש עלולה לא להיראות כה מבטיחה כאשר בוחנים את האותיות הקטנות. מנוסח ההוראות שפורסמו בשעתו עולה כי ההקצבה של 1,500 שקל מתבצעת על פני שלוש שנים. במקרה בו בעל הרכב מחזיק במכונית שהטסט שלה זול, הוא לא יוכל לקבל החזר ממדינת ישראל. עוד נחשף ב"כלכליסט" שהמערכות יהיו כאלה שלא ניתן כלל לכבותן, לא ניתן כלל להעבירן מרכב לרכב וגם לא לקבל זיכוי כלשהו כאשר הרכב נמכר לפני שחולפות שלוש שנים מיום התקנת המערכת.
