מזראטי חושפת את רכב הכביש שטח הראשון שלה בישראל - הלבנטה

אוטו איטליה, יבואנית פרארי ומזראטי חושפת היום את רכב הכביש שטח הראשון של מזראטי – הנקרא לבנטה. בדומה ליגואר, בנטלי ויצרנים אחרים, מזראטי התנגדה במשך שנים רבות לייצורו של רכב כביש שטח, אך לנוכח הצלחתם של רכבים אלה בעולם הצטרפה גם היא לטרנד.

הלבנטה ישווק בישראל במספר גרסאות – שיצוידו הן במנועי בנזין והן במנועי דיזל. גרסת הבסיס של הלבנטה – לבנטה דיזל – מצוידת במנוע טורבו דיזל בנפח 3.0 ליטרים המפיק 275 כוחות סוס. מנוע זה מאיץ את הלבנטה דיזל מ-0 ל 100 קמ"ש תוך 6.9 שניות – ועד מהירות מרבית של 230 קמ"ש.

לצידה תשווק לבנטה בעלת מנוע בנזין, בנפח 3.0 ליטרים, המפיק 350 כ"ס. גרסה זו מסוגלת להאיץ מ-0 ל 100 קמ"ש תוך שש שניות בלבד - ולהגיע למהירות מרבית של 251 קמ"ש. הגרסה הבכירה – לבנטה S מצוידת בגרסת טורבו של המנוע, המפיקה 430 כוחות סוס. גרסה זו מסוגלת לזנק ל-100 קמ"ש תוך 5.2 שניות ועד מהירות מרבית של 264 קמ"ש.

מזראטי לבנטה

רשימת האבזור של הלבנטה כוללת בין היתר מתלי אוויר, חישוקי גלגלים בקוטר 19 אינץ', מושבי עור חשמליים ומערכות בטיחות הכוללות התראה על שמירת מרחק. בגרסה הבכירה יותר - ה-LUSSO, גדלים חישוקי הגלגלים ל-20 אינץ' ואילו בגרסה הבכירה ביותר – ה"גראנד ספורט" מתווספים חישוקי 21 אינץ', מושבים ספורטיביים ומערכת שמע בעלת ארבעה רמקולים. 

מחיר הלבנטה מתחיל ב-610 אלף שקל עבור גרסת הדיזל. ברמת האבזור LUSSO עולה מחיר גרסת הדיזל ל-670 אלף שקל ואילו ברמת האבזור "גראנד ספורט" עולה המחיר ל-710 אלף שקל. מחיר גרסת הבנזין הבסיסית, שמנועה מפיק 350 כוחות סוס הוא 625 אלף שקל. רמת הגימור LUSSO מעלה את המחיר ל-685 אלף שקל – ואילו הגרסה הבכירה ביותר – בעלת הטורבו עולה 865 אלף שקל ברמת האבזור "גראנד ספורט".