ישראל כץ: "אם הייתי יו"ר קבינט הדיור היו בונים פה כמו בתקופת אריאל שרון"

פחות משבוע לבחירות ועל רקע הסקרים המצביעים על היחלשות כוחה של מפלגת השלטון, - הליכוד, בציבור, הגיע שר התחבורה ישראל כץ לאולפן "כלכליסט TV".

כץ, שרואה בעצמו מועמד להיות שר האוצר, מודה בראיון עמו שהסקרים מדאיגים אותו, חוזר ומשווק את דימוי "הבולדוזר", משווה בינו לבין משה כחלון וטוען כי העשייה שלו רבה יותר, ואף שמביע הסתייגות מסרטון הליכוד שהתגאה ב"שבירת" ועדי העובדים, אך במקביל מצהיר כי "נכון להיאבק מול ועדים כוחניים".

הפער בסקרים בינכם למחנה הציוני גדל, אתה מתחיל לתהרגל לרעיון של הפסד?

"הסקרים בהחלט מדאיגים. הם נובעים מזה שגם מי שרוצה את הליכוד בשלטון חושב שהוא יכול להצביע למפלגות קטנות "ליד הליכוד" ונתניהו יהיה ראש הממשלה. זה לא עובד כך ואם הפער יימשך ויהיה גדול מדי זו בהחלט תהיה בעיה. לכן בימים האלה אנחנו פונים ומסבירים לציבור כמה בעייתי עלול להיות המצב".

שרים מהליכוד מדברים בבוז על תכניות כלכליות של מפלגות אחרות אבל אתם אפילו לא טרחתם לפרסם מצע כלכלי. עד כדי כך אתם מזלזלים בציבור?

ממשלת שלטון נמדדת במה שהיא עשתה ומה שתעשה. גם אחרי הבחירות, ובהנחה שנתניהו מרכיב ממשלה, הרי יש כבר טויוטת תקציב שהממשלה אישרה, וממילא אפשר יהיה לעשות בה שינויים מועטים. כך שכל ההבטחות שמדברים עליהן לא יתממשו. ובכל מקרה מה שקובע זה מי מוביל את הדברים.

סוגיית הדיור היא סוגייה מרכזית אצל כל המפלגות, מה הבשורה שלכם בעניין?

לפיד קיבל מנדט כשר אוצר, כיו"ר קבינט הדיור ולא בנה דירות. אם אני הייתי בתפקיד היו דירות. בדיוק כפי שעשה אריאל שרון בשנות ה-80. אני מדבר על יכולת ביצוע, בסוף מי שעושה זה מי שממונה, שצריך לדעת גם איך לעבוד עם ראש ממשלה. צריך לייצר תחרות על שיווק הקרקעות, ואני מציע להעתיק את המודל שעשיתי בנמלים גם בדיור - להביא חברות בינלאומיות כדי לבנות. כל עוד אין כאן חברות זרות, סימן שאין תחרות. יש לחברות האלה ידע, יכולת מימון, שיטות בנייה, זה ישרדג את כל הענף".

אתה מדבר כאילו לא ברור מי היה ראש הממשלה בשנתיים האחרונות.

"כן אבל הוא לא יורד לרמה כזו, לפיד קיבל את כל הסמכות. אני לא בורח מאחריות אבל לפיד לא יכול להגיד 'אני לא אחראי על כלום'. כשהשתתפתי בקבינט הדיור הצבעתי כמו חייל מה שהוא רצה הוא קיבל והבעיה נשארה, בקלות אפשר תוך שנתיים לשנות לחלוטין את נושא ההיצע, לבנות לבנות. והשאלה היא למי יש יכולת ביצוע".

יאיר לפיד. כץ: "כשהשתתפתי בקבינט הדיור הצבעתי כמו חייל מה שהוא רצה הוא קיבל והבעיה נשארה"

אז לפיד כשר אוצר נכשל בפתרון הדיור. ושר הכלכלה נפתלי בנט דווקא זוקף לזכותו את הורדת יוקר המחיה. אז גם במקרה הזה אין קשר לראש הממשלה?

"אתם מאשימים בכל דבר את ראש הממשלה, אז פה דווקא תנו לו קרדיט. מדובר בהישג מצוין וכל מי שהוביל אותו שיקבל קרדיט. אבל בשוק המזון נדרשת מהפכה עמוקה יותר, צריך יותר תחרות על המדפים ואני יודע לעשות את זה, כמו שעשיתי ברפורמת השמיים הפתוחים ובנמלים. תחרות היא מילת המפתח".

אתמול הוצגו רווחי העתק של הבנקים. משה כחלון אמר שהוא מתכוון לטפל בזה, האם גם לך יש תכנית בעניין?

"גם פה אני מדבר על תחרות".

אתה מדבר כחלונית

"אני מדבר "כצית" באותה מידה. אני עשיתי יותר תחרויות מאשר כחלון. הוא עשה אחד מוצלח בסלולר אני עשיתי בהרבה תחומים ומול ועדים אמיתיים שמתנגדים. אני חוללתי שינוי בנושא הנמלים שיזכר בהיסטוריה, בנושא השמים הפתוחים זה שינוי שייזכר בהיסטוריה, לא פחות מהסלולר אגב. הפכנו את זה למוצר עממי וזה דבר שחולל שינוי מאוד גדול".

ישראל כץ. אני מדבר ״כצית״ צילום: אוראל כהן

על רקע אותם ועדים שמתנגדים, המפלגה שלך העלתה בשבוע שעבר את הסרטון שבו אתם מתגאים בכך ששברתם את הוועדים הגדולים. אתה ניהלת מאבק חזיתי מול הוועדים האלה, אתה חושב שהיה צריך להתנצל על הסרטון?

"הפגישה של ראש הממשלה עם יו"ר ועד עובדי רשות שדות התעופה היתה נכונה כי היה צריך להתנצל על הסגנון של התסריט, שהמסר שלו היה גרוע מאוד. אבל זה לא במקום העקרון של מאבק נגד ועדים כוחניים שמונעים מחברה להתפתח ולהוזיל שירותים לאזרחים. אני לא אתן לוועדים לשבת עם היד על השאלטר".

ניהלת מאבק מר מול יו"ר ועד עובדי נמל אשדוד.

"נו ומה התוצאה? כל אזרחי ישראל יהנו שכל מוצר שייבוא לכאן יהיה זול יותר. אלון חסן השבית את הנמל בבר המצוה של הבן שלו. כשהייתי בשיא המאבק עם אלון חסן כדי לקדם את הרפורמה, הזמינו בוז'י הרצוג ואנשיו את חסן לוועדת הכלכלה. הם התרפסו בפניו כאילו הוא אדמו"ר ואני אומר לך שאם הם היו בממשלה לא הייתי יכול לקדם את זה בגלל האינטרסים הסקטוריאליים שלהם".

אלון חסן, יו"ר ועד נמל אשדוד המודח. כץ: "אני לא אתן לוועדים לשבת על השאלטר" צילום: עמית שעל