4 חברות בינ"ל ניגשו למכרז המקדים להפעלת הנמלים החדשים בישראל
מדובר בחברות TIL ההולנדית; EUROGATE מגרמניה; ICTSI מהפיליפינים וקבוצת Bolloré מצרפת. מנכ"ל חברת נמלי ישראל: "הנמלים ותשתיות הנמלים שיוקמו הם נכס אסטרטגי והם יישארו בבעלות המדינה"
ארבע חברות בינלאומיות ניגשו למכרז המקדים להפעלת הנמלים החדשים בישראל - כך הודיעה היום (ג) חברת נמלי ישראל, שאחראית על הקמתם. מדובר בחברות TIL ההולנדית; קבוצת EUROGATE מגרמניה; חברת ICTSI מהפיליפינים וקבוצת Bolloré מצרפת.
מדובר במהפכה שעם סיומה יוקמו שני נמלים חדשים - אחד בצפון והשני בדרום - שיאפשרו לא רק אחסון ופריקה של סחורה שיוצאת ונכנסת לישראל, אלא גם הכנסת תחרות אמיתית בתחום המטענים לנמלי חיפה ואשדוד, שדרכם עוברות 95% מהסחורות לישראל. אולם תנאי הסף במכרז שיפורסם בקרוב צפויים להדיר ממנו חברות ישראליות, מה שמעורר את זעמן של חברות תשתיות גדולות בארץ.
אילוסטרציה צילום: אריאל ורהפטיג שר התחבורה, ישראל כץ: "המכרזים להקמת והפעלת שני נמלים חדשים מתקדים במלוא התנופה. הנמלים החדשים יביאו לתחרות, התייעלות והוזלת יוקר המחייה".
שלמה ברימן מנכ"ל חברת נמלי ישראל הוסיף: "המתמודדות נדרשות לעמוד בתנאי סף גבוהים שהציבה חברת נמלי ישראל במטרה להבטיח שהנמלים החדשים יופעלו על ידי מפעילים בסטנדרטים בינלאומיים גבוהים של תפעול ושירות, מהם ייהנו היצואנים והיבואנים והציבור כולו. הנמלים ותשתיות הנמלים שיוקמו הם נכס אסטרטגי והם יישארו בבעלות המדינה כאשר ההפעלה תתבצע ע"י המפעיל שייבחר. אנו מתקדמים במקביל עם המכרז לבחירת הקבלן המבצע ועל פי התכנון נתחיל בבניית הנמלים בשנת 2014 וההפעלה מתוכננת לשנת 2019".
