ניתוח "כלכליסט" - מירוץ האינטרסים הגדול: מי יזכה במפתח לים האדום?

שלמה שמלצר

קלף מול יבואני הרכב

חברת גולדבונד נשלטת על ידי שלמה שמלצר ושלומי פוגל, ועל ידי מסופי ספנות שבבעלות לוסי בורכרד. החברה פועלת בהפעלת מסוף מטענים ומחסנים באשדוד ומחזיקה ב־20% מחברת מספנות ישראל, המספנה הפרטית היחידה בישראל, הפועלת בצמוד לנמל הקישון בחיפה. רכישת הפעילות בנמל אילת עשויה להגדיל משמעותית את נפח הפעילות של גולדבונד וליצור למעשה מיני־מונופול, עם גישה צפונית ודרומית לישראל.

שמלצר. מיני-מונופול צילום: שחר צרפתי

רצים לנמל - רשימת המתמודדות במכרז

טרם הגשת הצעת ההתמודדות בדקו במשרד המשפטים אם ניתן לאפשר לחברה לגשת למכרז מבלי ליצור בעיה של ריכוזיות, והמסקנה היתה שניתן לאפשר זאת. שמלצר עצמו הוא בעלי קבוצת הרכב הגדולה בישראל, שלמה SIXT, שמחזיקה ברשותה יותר מ־70 אלף מכוניות. חלק ניכר ממכוניות אלה הוא מתוצרת קוריאה ויפן, והחוק מחייב לייבא אותן לישראל דרך נמל אילת.

רכישת הזיכיון להפעלת נמל אילת תעניק לשמלצר עמדת מיקוח טובה יותר עם יבואני הרכב המשתמשים בנמל. כיבואן אופל הוא יוכל להשתמש בשטחי האחסון של הנמל במידת הצורך.

סמי ועידן עופר

העובדים חוששים למעמדם

חברת כימיקלים לישראל שבבעלות משפחת עופר היא אחת המתמודדות היחידות שלהן יש זיקה ישירה לפעילות הנמל: החברה מפעילה בנמל הדרומי מסוף ליצוא דשנים (פוספט, אשלג) לשווקים שונים במזרח. לפי נתוני רשות החברות הממשלתיות, ב־2010 יוצאו מנמל אילת כ־2.25 מיליון טונות דשנים. ברשות חוששים כי כפל הכובעים של כיל - כמפעילת הנמל וכיצואנית גדולה באמצעותו - יגרום לה להפלות יצואנים אחרים. בנוסף עלה חשש כי כיל תעדיף את עובדיה שכבר פועלים בנמל על פני עובדי הנמל, ובימים אלה עורכת הנהלת הנמל שיחות שקטות עם העובדים כדי להבטיח את מעמדם במקרה שכיל תזכה.

יוסי מימן

גשר לשווקים חדשים במזרח

חברת גדות כימיקלים פועלת תחת אמפל, שנמצאת בבעלות איש העסקים יוסי מימן. החברה עוסקת בכמה תחומי פעילות, בהם שיווק ומכירת כימיקלים ומתן שירותי הובלה ימית של נוזלים באמצעות אוניות צובר. גדות פעילה גם בתחום ייצור אנרגיה סולארית באמצעות "גדות סולאר".

מימן. חשמל סולארי בנמל צילום: שאול גולן

לגדות כימיקלים יתרון משמעותי שישפיע על הציון שתקבל במסגרת ההליך המכרזי: ניסיון בינלאומי בהפעלת מסופים ימיים בחו"ל. ביוני 2010 השלימה החברה רכישה של מסוף כימיקלים בבלגיה ב־140 מיליון שקל, וברשותה מסופים דומים בהולנד ובאיטליה.

לגדות מסוף כימיקלים בחיפה, ופעילות מקבילה באילת תיצור עבורה גשר לשווקים חדשים במזרח הרחוק ואפשרות להעמיק ולהרחיב את שירותי האחסון ומהילת הכימיקלים שלה. את גגות מבני הנמל יכולה גדות לנצל לייצור חשמל סולארי.

משפחת שפירא

חזרה לתחילת הדרך בשפיר

שפיר מבנים היא אחת החברות הוותיקות בתחום התשתיות, והתמודדותה במכרז היא למעשה חזרה למקורות: תחילת פעילותה, לפני 40 שנה, היתה בתחום העבודה הימית. החברה מקווה לנצל את התמחותה וניסיונה בתחום התשתיות, הכוללות את הנתיב המהיר בנתיבי איילון בכניסה לתל אביב; כביש חוצה קריות בצפון הארץ; והחלק העיקרי בקו הרכבת המהיר בין תל אביב לירושלים.

באוקטובר האחרון רכשה שפיר את פעילות חברת אוקיאנה, שהופקדה על ביצוע הסקר הימי לקידוח הגז תמר ועל בניית מתקן לחיל הים בנמל חיפה הכולל מוסך לכלי שיט, במסגרת פרויקט "פולינום". רכישת פעילות נמל אילת תאפשר לשפיר הנדסה להקים זרוע פעילות חדשה בתחום יבוא ואחסנת מטענים והובלתם למרכז ישראל.

מה דעתך על מניית כנפיים:

•  
•  
•  
•  
•  

קנייה חזקה

קנייה

המתן

מכירה

מכירה חזקה

משפחת לבנת

השלמה לפעילות "תעבורה"

קבוצת ממן, בבעלות משפחת לבנת, היא אחת מחברות הלוגיסטיקה הגדולות בישראל. באמצעות חברת תעבורה שבבעלותה היא אחראית להובלת מרבית המכוניות המגיעות לאילת למרכז הארץ. רכישת פעילות נמל אילת, ש־65% ממנה הם פריקה ואחסנת מכוניות, עשויה לחזק עוד יותר את מעמדה של תעבורה מול יבואני הרכב.

אם יתממשו ההערכות וחברת APM ההולנדית תצטרף לממ"ן, יתחזק עוד יותר מעמדה במכרז, משום ש־APM פועלת תחת ענקית הספנות הדנית מרסק, שמפעילה יותר מ־50 טרמינלים ימיים ברחבי העולם.

משפחת בורוביץ'

בונים על פיתוח התיירות

חברת כנפיים שבשליטת משפחת בורוביץ' עוסקת בתחום התיירות והתעופה באמצעות שלוש חברות שונות: גלובל כנפיים ליסינג, העוסקת בהחכרת מטוסים בחו"ל; QAS, העוסקת בתחום שירותי קרקע לחברות תעופה בנתב"ג; וכנפי תחזוקה, המתחזקת מטוסים לחיל האוויר. לחברה עניין בעידוד תיירות באמצעות נמל אילת: לפי נתוני רשות החברות הממשלתיות פקדו את הנמל בשנה שעברה 10,637 תיירים, מספר דומה למספר התיירים שעברו בנמל בחודשיים הראשונים של 2011 לבדם.