בלעדי ל"כלכליסט" - ניסוי הכלים מתרחב: אגסי ייבא לישראל 200 מכוניות חשמליות
כלי הרכב מסוג רנו פלואנס ZE יצטרפו ל־14 כלי רכב דומים שכבר הגיעו לישראל בחודשים האחרונים, ואשר שימשו לבחינת מערכת הטעינה החשמלית של החברה. בטר פלייס: הניסויים בכלי הרכב יתרחבו לקראת ההשקה המסחרית שצפויה השנה
משרד התחבורה צפוי לאשר בימים הקרובים לבטר פלייס לייבא לישראל 200 מכוניות חשמליות, כך נודע ל"כלכליסט". המכוניות מסוג רנו פלואנס ZE יצטרפו ל־14 המכוניות מסוג זה שכבר יובאו על ידי החברה בחודשים האחרונים.
הדגמים הראשונים שיובאו לארץ שימשו לצורך בחינה ראשונית של
בטר פלייס הגישה את בקשת היבוא למשרד התחבורה בינואר, אולם זו הועברה לבחינה במשרד התשתיות שמרכז את הטיפול במערך הטעינה של הרכב החשמלי. ל"כלכליסט" נודע כי המשרד כבר אישר את הבקשה באופן עקרוני, בכפוף לעקרונות שפרסם ולפיהם תתבצע טעינת הרכב אך ורק בשיטת ה־Smart Grid (המאפשרת לנטר את צריכת החשמל של המערכת בכל רגע נתון) - ולא תהיה חסומה ללקוחות בטר פלייס בלבד.
במשרד הדגישו כי אם חברה אחרת תבקש לייבא כלי רכב חשמליים לצורך ניסוי, יישקל מתן האישור באותו הליך. כפי שנחשף ב"כלכליסט", גם כלמוביל, יבואנית מיצובישי, מרצדס ויונדאי עתידה להקים מערך טעינה עצמאי עבור מכוניות חשמליות.
הרנו החשמלית של בטר פלייס, שאמורה להיות משווקת בישראל עד סוף השנה, היא הראשונה מבין קבוצה של מכוניות חשמליות שאמורות להגיע לארץ בחודשים הקרובים, ובהן מיצובישי i Miev החשמלית, רנו קנגו ZE, פיז'ו iON וסיטרואן C-Zero . יבוא המכוניות לארץ יהיה פטור ממסים בהתאם להחלטת הממשלה בנושא.
בטר פלייס בתגובה: "אנו בוחנים את כלל מערכות החברה לקראת השקה מסחרית ב־2011. בניסוי נבחנות התשתית וחוויית הנהיגה ברכב חשמלי בחיי היומיום. במהלך השנה הניסויים יתרחבו. השימוש ברכב יבוצע תחילה על ידי העובדים, ובהמשך יורחב ללקוחות פוטנציאליים נוספים".
