מסתמן: אפשר לחבר את המכונית החשמלית גם לשקע הביתי
התקן מתייחס לארבעה סוגים שונים של טעינה – באמצעות שקע ביתי, באמצעות כבל טעינה הכולל מתקן הארקה למניעת התחשמלות, כשהכבל כולל ממשק העברת נתונים ותרחישי טעינה מהירים
התקן הישראלי להטענת רכב חשמלי אושר בשבוע שעבר במכון התקנים, כך נודע ל"כלכליסט". המשמעות היא שבעלי מכוניות חשמליות יוכלו לטעון את הרכב גם מן השקע שבביתם, כל עוד מדובר בשקע העונה על דרישות הבטיחות שמציבה מדינת ישראל.
לאחר אישורו של התקן יועלה התקן לוועדת רכב במכון
עוד נודע ל"כלכליסט" שלפני אישורו של התקן התקבלו נגדו התנגדויות מצד אנשי משרד התשתיות אשר דרשו עיכוב של התקן, עד שמשרד התשתיות יפרסם נייר עמדה משלו בהרכב החשמלי, ואולם התנגדויות אלה, כאמור, נדחו. התקן שאושר מתייחס לארבעה סוגים שונים של טעינה – הראשון באמצעות שקע ביתי, השני באמצעות כבל טעינה הכולל מתקן הארקה למניעת התחשמלות, השלישי נוגע למצב בו הכבל כולל ממשק העברת נתונים ואילו הרביעי מתיחס לתרחישי טעינה מהירים.
