דלק מוטורס: מאזדה 3 תתייקר כבר בינואר

מעל ענף הרכב מרחפת בימים אלו אי-ודאות בנוגע לתמחור של דגמי המכוניות המשפחתיות בינואר הקרוב, עם כניסת שיטת שווי השימוש הליניארית, במקום שיטת הקבוצות הנהוגה כיום. רוב המכוניות המשפחתיות שנמכרות בישראל כיום, בהן מאזדה 3, יונדאי i30 וטויוטה קורולה, עולות כ־115 אלף שקל. הסיבה למחיר האחיד: שיטת הקבוצות מגבילה את מחיר המכוניות בקבוצת שווי השימוש השנייה למחיר זה.

בינואר 2010, כאמור, תיכנס לתוקף שיטת חישוב חדשה שתבטל את שיטת הקבוצות. כתוצאה ממהלך זה עתידים היבואנים להעלות את מחירן של המכוניות המשפחתיות. "כלכליסט" בדק בסוכנויות של כמה יבואני רכב אם אפשר להזמין כיום רכב חדש ולשלם בעבורו את המחיר הנוכחי, כ־115 אלף שקל. דגש מיוחד הושם על בדיקת מכוניות שכיום אינן זמינות במלאי, כדי לבדוק אם אפשר "לשריין" את מחירן הנוכחי, לפני עליית המחירים הצפויה בינואר.

צילום: יריב כץ

בסוכנות טויוטה מסרבים לקבל הזמנות חדשות לדגם קורולה, ומסבירים שרק בינואר אפשר יהיה לבצע ההזמנה. הנימוק הרשמי של אנשי טויוטה: מחסור במכוניות זמינות. בסוכנות השיבו שטרם נקבע מחיר חדש לקורולה.

בסוכנות מאזדה מסבירים שאפשר להזמין כיום מאזדה 3 ברמת האבזור הבסיסית רק בצבע שחור - הצבע היחידי שחברות הליסינג מסרבות לקנות. לקוחות שירצו להזמין מאזדה 3 בצבע אחר וישלמו היום מקדמה על רכב שיגיע לישראל בינואר לא יוכלו לשמור על מחירו הנוכחי של הדגם, וייאלצו לשלם את המחיר שייקבע על ידי היבואנית רק בחודש הבא. בסוכנות פורד דוחקים בלקוחות להזדרז ולבצע הזמנה עד סוף השבוע הבא, כדי לשמור על המחיר הנוכחי. בסוכנות קיה טלקאר הסביר איש המכירות שרוכשי מכוניות שיוזמנו החודש ויגיעו ארצה בינואר ישמרו על רמת המחיר הנוכחית, ומודים שהמחירים עתידים להתייקר בינואר.

תגובות: ביונדאי מבטיחים ללקוחות שיזמינו עד סוף השנה את דגם i30 CW, שכרגע אינו נמצא במלאי, שמחירו הנוכחי יישמר. מדלק מוטורס נמסר שאכן צפויה עליית מחירים בתחילת ינואר בדגמי מאזדה - אבל לא בשל שינוי שיטת המיסוי אלא בשל התייקרות הין היפני. מטלקאר נמסר: "יש רשימת המתנה ארוכה לקיה פורטה, ואנו מתחייבים לאספקת הרכבים בינואר. שאלת עליית המחירים בינואר עוד לא הוכרעה".