בלעדי ל"כלכליסט": נמל חיפה יגייס 400 מיליון דולר לרכישת ציוד חדש

נמל חיפה עתיד לגייס 350–400 מיליון דולר, כך נודע ל"כלכליסט". הנושא יובא לאישור הדירקטוריון בתקופה הקרובה, כאשר על הפרק עומדות שתי אפשרויות: להנפיק איגרות חוב או לקבל אשראי מהבנקים. מנכ"ל נמל חיפה מנדי זלצמן מסר ל"כלכליסט" כי הגיוס יתבצע רק בסוף הרבעון הראשון של 2010.

זלצמן הוסיף כי הכסף מיועד למימון רכש לנמל, לרבות קניית 19 מנופים חדשים, בהם שבעה מנופי גשר, המעבירים מכולות מאוניות לרציפים, שעלותם נאמדת ב־8 מיליון יורו ליחידה; ו־12 מנופי שער, המעבירים מכולות מהרציף למשאיות, שעלותם נאמדת ב־3 מיליון יורו למנוף.

הרעיון לרכוש את המנופים הועלה כבר ביולי 2006, ובמכרז התמודדו כמה חברות מסין, מגרמניה ומפינלנד. הליך הרכש אז לווה בהאשמות קשות כנגד נמל חיפה, שבהן נטען כי הנמל התעלם מרכש גומלין שלו היה מחויב. כפי שנחשף ב"כלכליסט", במרץ 2008 ביטל הנמל את עסקת רכישת המנופים, לאחר שדו"ח מסווג של המנכ"ל זלצמן קבע שהמנופים שהוזמנו אינם מתאימים לצורכי הנמל. ביטול העסקה השבית לתקופה מסוימת את הפעילות ברציף החדש כרמל, שגודלו כגודל הנמל כולו. לדברי גורמים בנמל, רציף כרמל החל לפעול לפני כחמישה חודשים, וכיום מאופסנות בו אלפי מכולות.

ב־2005 קיבלו האג"ח של נמל חיפה את הדירוג AA ממעלות, לטובת גיוס של כחצי מיליארד שקל שלא יצא אל הפועל.