בוטלו טיסות הבכורה של סאן דור לרוסיה

התיירות מרוסיה לישראל אמנם אמורה להיות אחת מנקודות האור המשמעותיות של ענף התיירות בארץ, לאחר ביטול חובת אשרות הכניסה בין המדינות - ואולם בכל הקשור להסכמי התעופה בין המדינות, נראה שהבעיות לא ממש נפתרות. היום (ו') נמסר כי טיסות הבכורה של חברת סאן דור לסוצ'י ולרוסטוב שברוסיה,

בסאן דור הסבירו את הביטול "עקב סירוב רשויות התעופה ברוסיה לאשר את דרישות הביטחון הישראליות". עוד מסרו כי הנוסעים שהזמינו כרטיסי טיסה לטיסות הללו, יוכלו לקבל החזר כספי מלא עבור כרטיס הטיסה או לטוס בטיסת סאן דור למוסקבה, שתצא מחר, בחצי ממחיר הכרטיס אותו שילמו. "אנו תקווה כי הבעיה תיפתר כבר במרוצת השבוע הקרוב", נמסר בתגובה הרשמית של סאן דור.

לדברי גורמים מן הצד הרוסי, סירבו הרשויות ברוסיה לאפשר הצבת מאבטחים חמושים בנמלי התעופה. אלא שגורמים בישראל, שהעדיפו גם הם להישאר בעילום שם, אומרים כי "סיפור המאבטחים זה רק סיפור כיסוי. הרשויות ברוסיה מערימות קשיים כשחברות תעופה ישראליות מבקשות ליישם את הסכם התעופה בין המדינות, שמדבר על הדדיות, קרי, שחברות רוסיות וישראליות יוכלו לטוס באותם קווים". במילים אחרות: הכל מתחיל ונגמר בתחרות על הקו.

בתוך כך, ממשרד התחבורה נמסר כי "הודענו לחברות התעופה הרוסיות ולרשויות התעופה ברוסיה שלא יינתן להן אישור להמשך הפעלת הטיסות לארץ, במידה ולא יינתנו האישורים לחברות התעופה הישראליות". עוד נמסר, כי טיסה של חברה רוסית שאמורה הייתה להגיע לארץ מרוסטוב, ביום ראשון, טרם קיבלה אישור לכך מרשות התעופה האזרחית בישראל (רת"א).

יצוין כי גם חברת ארקיע, שאמורה הייתה להתחיל להפעיל טיסות לעיר קרסנודר ברוסיה, טרם החלה להפעיל את הקו, גם כן בשל אי הסכמות בין הצדדים לגבי הדדיות. מנכ"ל ארקיע, גדי טפר, אמר היום ל"כלכליסט": "אנחנו מחזקים את ידי רשות התעופה האזרחית ומודים על הרוח הגבית שהיא נותנת לחברות הישראליות".

מקרה נוסף שממחיש את קשרי התעופה העדינים בין המדינות, קרה בסוף אוקטובר 2008, כשטיסת שכר רוסית שהייתה אמורה לצאת ממוסקבה לאילת, עוכבה במשך שעות בנמל התעופה במוסקבה. אז נטען כי הסיבה לעיכוב היא סירוב של ישראל לאפשר למטוס הרוסי לנחות באילת וזאת, בשל סירוב הצד הרוסי לאפשר לחברות ישראליות להפעיל טיסות מאילת למוסקבה. גם אז טענו במשרד התחבורה כי טיסת השכר הרוסית התעכבה בשל אי קיום עיקרון ההדדיות.