שלושה חודשים לאחר חתימת הסכם העבודה: עובדי אל על התבקשו להתייעל

גם בהנהלת אל על מבקשים מהעובדים להתייעל, אולם אלה כפי הנראה לא ממהרים להסכים, שלושה חודשים בלבד לאחר שחתמו על הסכם שכר קיבוצי.

בתחילת השבוע פנו נציגי ההנהלה לוועד העובדים, וביקשו לערוך שינויים בארבעה סעיפים: הגדלת תשלום העובדים עבור ארוחות המסופקות להם בחדר

לגבי הקריטריון האחרון, אומר יו"ר הוועד, יוסי לוי: "הם צודקים. מי שמקבל תשלום עבור אחזקת רכב, צריך לבוא לעבודה עם רכב - אבל קודם שתהיה לו חניה. עובדים לא ישלמו 20 שקל לשעה בחניון הסמוך, בגלל שאין כאן חניה". מדובר בהסעות הניתנות לעובדים שאינם זכאים לתשלום עבור אחזקת רכב, אשר אליהן מצטרפים עובדים שכן זכאים. כך או כך, אומר לוי שהוועד לא יסכים שתשלום אחזקת הרכב יבוטל בתמורה לשימוש בהסעות, אלא כאמור, שיהיה מקום חניה מסודר עבור העובדים.

"מבקשים לקחת מאיתנו תנאים שהשגנו בזיעה", אומר לוי, "הדיו עדיין לא יבשה מהחתימה על הסכם העבודה וכבר רוצים לשנות את התנאים? אמרו לנו שהמצב קשה. אני רוצה לראות נתונים שהמצב אכן קשה. היום ביקשו קיצוץ בענף אחד, מחר יבקשו בתחום אחר".

מאל על נמסר בתגובה: "הנהלת החברה פנתה לנציגות העובדים במטרה לגבש יחד הרכב הוצאות הניתנות לצמצום. הקיצוץ המוצע הינו התאמה למציאות הנוכחית, עקב המשבר הכלכלי העולמי בכלל ומשבר התעופה בפרט. אל על מבקשת לקצץ בהטבות יתר הניתנות לעובדים ואין כוונה לפגוע בזכויות היסוד שלהם".

"הפעילות מתקיימת בכל מגזרי החברה, וזאת כדי למנוע פיטורי עובדים", נמסר מהחברה, "כל המהלכים יחולו על מנהלים ועובדים גם יחד, פרופורציונלית לשכר. למשל, כדוגמה אישית, ויתרו עשרות מנהלים בחברה על הסבסוד הניתן לארוחה העומדת על סך של 35 אגורות לארוחה. בהנהלה מקווים כי גם עובדי החברה יירתמו למהלך וייאותו להתגמש בנושא גובה סבסוד הארוחות ובחלק מזכויות היתר האחרות. ההנהלה משוכנעת כי העובדים יתגייסו למאמץ הנדרש בשעה זו. שיתוף הפעולה של העובדים יאפשר את ביצוע התהליך במהירות ובאופן נכון".