פרח טיס ומדריך של חיל-האוויר נהרגו בהתרסקות
מטוס צוקית של חיל האוויר התרסק באזור צאלים, כ-30 דקות לאחר ההמראה לטיסת הדרכה של בית הספר לטיסה בחצרים. חניך הטיס, טוראי אילן כרמי, ומדריך הטיסה נהרגו במקום. מפקד חיל האוויר, האלוף עידו נחושתן, מינה ועדת חקירה
התרסקות קטלנית בדרום. מדריך טיסה וחניך בקורס טיס של חיל-האוויר נהרגו בצהריים (יום ד') בהתרסקות מטוס צוקית של בית הספר לטיסה באזור צאלים. אמבולנסים של מד"א וצוותי מכבי אש הוזעקו לזירת ההתרסקות, שאירעה כ-30 דקות לאחר שהמטוס המריא מבית הספר לטיסה בחצרים.
חניך הטיס שנהרג הוא טוראי אילן כרמי, בן 19 מהרצליה. שמו של מדריך הטיסה טרם הותר לפרסום. מפקד חיל האוויר, האלוף עידו נחושתן, מינה ועדת חקירה בראשות קצין בדרגת אלוף משנה.
קב"ט המועצה האזורית רמת הנגב, מוטי זנה, הגיע לזירת ההתרסקות זמן קצר לאחר התאונה וסיפר ל-ynet על המראות הקשים. "קיבלתי הודעה שנפל מטוס באזור שטחי האש של צאלים, לא רחוק מרביבים, על גדות נחל אטדים. זהו שטח אימונים של צה"ל". לדבריו, כוחות ביטחון רבים הגיעו לאזור. "אני רואה זנב של מטוס ויש במקום אמבולנסים וחיילים ששומרים מסביב. הרבה לעשות בשטח אין, כל מה שנותר מהמטוס זה חתיכה מהזנב ושובל של 50 מטרים של פיח".
לדברי קב"ט המועצה האזורית אשכול, מיקי לוי, "במקום יש רק שרידים מעושנים של המטוס שהתרסק". קב"ט המועצה האזורית שדות הנגב, רפי בביאן, סיפר כי "בשטח ראינו את חלקי המטוס שהתרסק על החולות בוואדי. הגופות היו מחוץ למטוס. בתור אדם שאיבד את אחיו ששירת בחיל האוויר, ישר חשבתי על המשפחות שכעת עולמן חרב עליהן".
הצוקית, על-פי אתר חיל האוויר, הוא מטוס אימונים סילוני דו-מושבי המשמש למיון ולאימון פרחי-טיס בבית-הספר לטיסה. במטוס אין כסא מפלט. המטוס פותח על בסיס מטוס הפוגה-מגיסטר הצרפתי, ששימש בחיל-האוויר כמטוס קרב סילוני וכמטוס הדרכה מיולי 1960. המטוס מסוגל להגיע למהירות מירבית של 685 קמ"ש ושוקל בין 2.5 ל-3 טונות.
המטוס הצרפתי הישן שופץ בתעשייה האווירית והותאם לנשיאת מנועים ומיכשור מתקדמים. אב-הטיפוס הראשון של הצוקית המריא בספטמבר 1980, ובמאי 1981 נמסר לחיל-האוויר לסדרת בחינות. לדרישת חיל-האוויר, הוכנסו במטוס שינויים נוספים, ואלה נכללו בסידרה הראשונה של מטוסי הצוקית, שהראשון בהם נמסר לחיל-האוויר ביוני 1983. עד 1986 נמסרו כל מטוסי הצוקית לחיל-האוויר.
