דיווח: מוטורולה מובילטי עומדת לפטר 20% מעובדיה
כחלק מארגון מחדש בעקבות רכישתה על ידי גוגל, תסגור שליש מ-94 סניפיה בעולם, תתמקד בפיתוח סמארטפוני עילית ותפסיק לייצר מכשירים "עממיים". האם יהיה בכך די כדי להחזיר אותה למשחק מול סמסונג ואפל?
עוד נמסר כי החברה תסגור כשליש מ-94 הסניפים שלה בעולם. כשליש מן העובדים המפוטרים יגיעו מארה"ב, והשאר ממשרדי מוטורולה ברחבי העולם. מוטורולה מובילטי ישראל סרבה להגיב בנושא.
צמצומים נרחבים בחברה. מטה מוטורולה צילום: בלומברג
אף שגוגל רכשה את מוטורולה בעיקר בשביל תיק הפטנטים שלה, שאמור היה לשמש הגנה למערכת ההפעלה אנדרואיד כנגד מתחרותיה של גוגל, בכוונת גוגל - שהשקיעה בעסקה 12.5 מיליארדי דולרים - לשפר משמעותית את פעולתה של מוטורולה ולהפוך אותה לרווחית.
בניו יורק טיימס העריכו כי הפיכתה של מוטורולה לחברה תחרותית בתחום הסמארטפונים היא מבחן חשוב למנכ"ל גוגל, לארי פייג', שהיה אדריכל רכישת מוטורולה. על אף השקת מכשירים שזכו לשבחים בשנה שעברה, מכשירי מוטורולה נדחקו לאחור אל מול מתחרות כמו סמסונג ואפל.
רוח חדשה לסוס מזדקן
מנכ"ל מוטורולה מובילטי החדש, דניס ווּדסַייד, אמר לאחרונה שהחברה מתכננת לצאת משווקים בלתי רווחיים ולהפסיק לייצר מכשירים זולים. החברה מתכוונת גם להתמקד במספר קטן של מכשירים במקום להשיק קו מכשירים רחב.
מוטורולה Defy. האם כל יורשיו יהיו מכשירי עילית?
בגוגל הקימו צוות קטן שמיועד לסייע למוטורולה לשנות את מצבה, המכונה Advanced Technology and Project. הצוות, שמנוהל על ידי רגינה דוגאן, לשעבר בכירה ב-DARPA, מיועד להכניס, לדברי הניו יורק טיימס, "רוח של סטארט-אפ לחברה מזדקנת מהמערב התיכון".
אנליסטים הטילו ספק רב ביכולתה של מוטורולה לנצח במלחמת הסמארטפונים. "90% מהרווחים בשוק הסמארטפונים הולכים לאפל וסמסונג", אמר צ'ארלי קינדל, מנהל לשעבר במיקרוסופט שכותב על שוק הסלולר, "כל השאר - ממוטורולה דרך RIM עבור ב-LG וכלה בנוקיה - רבות על השיירים. לא נראה שזה הולך להשתנות בקרוב".
