מוטורולה, הישמרי לך

בשבוע שעבר פרסמה חברת מוטורולה את דו"חות הרבעון הרביעי שלה ל־2009. יצרנית ציוד התקשורת האמריקאית, שנמצאת בקשיים כלכליים זה שנים, דיווחה על רווח של 142 מיליון דולר לעומת הפסדים של 3.6 מיליארד ברבעון המקביל אשתקד.

אפשר לייחס את שינוי המגמה למנכ"ל השותף של מוטורולה, סנג'יי ג'ה, העומד בראש החטיבה הסלולרית של החברה. החלטתו לנטוש את פלטפורמות הסלולר וינדוז מובייל וסימביאן, שנחשבו לעיקר חולשתם של מכשירי מוטורולה, ולבצע מעבר מוחלט לאנדרואיד - התבררה כנבונה.

מוטורולה, שנהפכת בימים אלה ליצרנית מכשירי האנדרואיד הגדולה בעולם, חייבת לא מעט מההתאוששות שלה לגוגל. הדראויד, מכשיר האנדרואיד הראשון שלה, שיוצר תוך פיקוח צמוד של גוגל, מכר כ־250 אלף יחידות בשבוע הראשון להשקתו בנובמבר. לפי הערכות אנליסטים הוא אף צפוי בקרוב לחצות את קו מיליון המכשירים.

כדי לשמור על המומנטום הוחלט במוטורולה להשיק השנה לא פחות מ־20 מכשירי אנדרואיד נוספים, שאחד מהם יימכר ישירות על ידי גוגל, בדומה לנקסוס 1. אך המכשיר המדובר, שכבר זכה לכינוי "נקסוס 2", נדמה כלא יותר ממחווה סמלית מצד גוגל כלפי מוטורולה, כפיצוי על כך שלא בחרה בה כדי לייצר את נקסוס 1 - אלא בשותפתה הוותיקה HTC.

אם מסתכלים על המהלך מנקודת המבט של גוגל, שיתוף הפעולה עם מוטורולה נראה קצת אחרת. גוגל מעוניינת בחברה שתהיה תלויה בה לחלוטין מצד אחד, וכמובן להביא לשוק כמה שיותר מכשירים שיכללו את מערכת ההפעלה הסלולרית שלה, מצד שני.

סנג'יי ג'ה, שקיבל לידיו גוף עסקי שגם ככה נאבק על חייו, צריך להביט לרגע מהצד ולחשוב על היום שבו גוגל תנטוש את מוטורולה לאחר שזו תפסיק להביא לה תועלת. אחרי הכל, השותפויות של ענקית האינטרנט עם חברות אחרות - כפי שמוכיחה ההיסטוריה - אינן נוטות להאריך ימים. למוטורולה לא כדאי להמשיך לשים את כל הביצים בסל אחד - במיוחד כאשר מדובר בסל עם חורים.