דרהי בדרך לרכוש את מירס בכ-170 מיליון דולר
הסיכויים שרכישה באמצעות פלאפון תאושר על ידי הרגולטור קטנים, ובמוטורולה צפויים לבחור בהצעה הנמוכה יותר, אך ללא קושי רגולטורי. המתמודד הנוסף, חזי בצלאל, עשוי בכל זאת להציע מחיר גבוה יותר
מתגברים הסימנים לפיהם מוטורולה הגיעה להבנה כי אין באפשרותה המעשית למכור את מירס לחברת פלאפון, והקרב הסופי על רכישת מירס ניטש כעת בין פטריק דרהי לחזי בצלאל. על פי המסתמן, מחיר מירס יעמוד על כ-170 מיליון דולר, עשרות מיליוני דולרים פחות מהמחיר שהיתה מוכנה פלאפון לשלם על החברה.
לדרהי, בעל השליטה בחברת הכבלים הוט, פעילות מוקדמת עניפה בתחום התקשורת וכאמור גם אחזקה בספקית תקשורת ישראלית שחיבור בינה לבין מירס יהווה יתרון, ולפיכך גורמים המקורבים לדיונים בין החברות מעריכים כי מוטורולה תבחר בסופו של דבר בהצעתו. ואולם, כמי שגמרה בדעתה למכור את החברה, לפחות על פי הצהרות אנשיה בעבר, מוטורולה עשויה לבחור בהצעה הגבוהה יותר ללא חשיבות לסינרגיה בין עסקי המציע לעסקי מירס, וכך בצלאל עשוי להציע מחיר גבוה יותר ולשכנע בכל זאת את מוטורולה למכור לו את החברה.
מכרז מירס נמשך כבר חודשים ארוכים, במהלכו התמודדו שלוש חברות הסלולר הישראליות, למרות שאיתותים מצד משרד התקשורת שהועברו לחברות הסלולר טענו כי המשרד לא יאשר את רכישת ספקית הסלולר הקטנה בישראל בידי ספקית סלולר קיימת, וזאת על מנת להפוך את מירס לאלטרנטיבה תחרותית לחברות הגדולות, באמצעות רכישתה בידי גוף שימנף את התשתית הקיימת שלה לכדי רשת מתקדמת שתוכל להעניק שירותים מתקדמים, ולא תיוותר כשחקנית נישה בשוק העסקי. כיום משרתת מירס כ-480 אלף מנויים ברשת מיושנת יחסית המאפשרת לספק שירותי קול, ושירותי גלישה בסיסיים במהירות מוגבלת.
