$
כלכליסט-טק

מערכת ניווט Fujicom Drive: ניווט אמין ועדכני

מכשיר הניווט של פוג'יקום מציג מפות מפורטות ועדכניות עם ממשק נוח ויכולות מעניינות, אבל מגבלות החומרה מונעות ממנו להיות מכשיר מנצח

מתי מריאנסקי 11:07 07.11.09

 

Fujicom Drive היא מערכת ניווט המבוססת על תוכנה חדשה מבית איתוראן ושני מכשירי ניווט חדשים של פוג'יקום. התוכנה עמוסה בגימיקים וטוענת לכתר "תוכנת הניווט הטובה ביותר בישראל". עזבנו את המחשב ויצאנו לדרכים לבדוק.

 

המכשיר שבדקנו, מדגם G-49 מגיע עם מסך נאה בגודל "4.3 ובעיצוב נקי: כפתור הדלקה קטן למעלה, חריץ לכרטיס זכרון ושקעים לכבלים. המכשיר דק למדי ויכול היה להיות נאה אלמלא התחושה הפלסטיקית שלו, שבהחלט אי אפשר לכנות אותה "יוקרתית". לאחר הלחיצה על הכפתור יש להמתין כ-25 שניות עד להופעה הראשונית של המפה.

 

בסיס נתונים עדכני ומפורט
בסיס נתונים עדכני ומפורט

 

הממשק של התוכנה ברור ופונקציונלי אבל אינו יפה ואף נראה מיושן מעט. המפה עצמה מצוירת באותם צבעים כמו באטלסים המוכרים של חברת "מפה", מה שלא תורם להרגשה של מכשיר חדש. למרות כל זאת, התצוגה קריאה מאוד, וההפעלה של המכשיר פשוטה למדי, ללא צורך בקריאת ההוראות.

  

מסך המגע של המכשיר אינו מוצלח: לעתים קרובות מצאנו את עצמנו דוקרים אותו באלימות עם האצבע מספר פעמים כדי לקבל תגובה נאותה. בנוסף, כדי לגלול תפריטים ארוכים משתמשים בפעולת "הטסה" עם האצבע. זה עובד מצוין במסכי מגע קפסיטיביים (דוגמת האייפון), אבל בפוג'יקום זה פשוט לא עובד. הרבה פעמים המכשיר לא מצליח לנחש אם לחצנו על התפריט או שניסינו לגלול. התוצאה מתסכלת ומרגיזה.

 

יצאנו לדרך עם רושם ראשוני רע מהמכשיר, אבל כאן התוכנה של איתוראן התחילה לתת עבודה. המפה שמגיעה עם המכשיר היא סופר-עדכנית (מאוקטובר 2009) וידעה לזהות גם ציוני דרך טריים ומחלפים שזה-עתה נפתחו. באיתוראן מבטיחים עדכונים (הראשון חינם, השאר בתשלום) של המפה בכל רבעון. ומשום שהבעלים של המידע, חברת "מפה" היא חברה בת של איתוראן, אנחנו נוטים להאמין שהם יצליחו לעמוד בהבטחה ולשמור על המפה מעודכנת. הקירבה בין שתי החברות מתבטאת גם בבסיס הנתונים של "נקודות עניין" שהוא עדכני ומפורט לעילא. כשקבענו להיפגש עם חבר במסעדה, ידעה התוכנה לאתר את המסעדה בנקל ואף ידעה לספר שביום שישי בצהריים מופיע "אורגניסט מצחיק". מצוין.

 

לאורך הנסיעה הזהיר אותנו המכשיר מפני מכמונות המהירות שפיזרה המשטרה לאורך הכביש ללא פספוסים. המסלולים שאיתרה המערכת עבורנו היו מוצלחים, ולמרות נסיונות ערמומיים מצידנו, המערכת לא הציעה אף מסלול תמוה או מטופש. בדרך כל ההצעה פגעה בול במסלול שהיינו בוחרים בעצמנו (ולעתים אף הפתיעה במסלול לא צפוי ומוצלח).

 

התצוגה של המפה היא שילוב של שרטוט דו-ממדי של הכבישים והמסלול עם תיאור תלת-ממדי של מבנים מיוחדים בדרך (מגדלי עזריאלי וכו') כדי לעזור בהתמצאות. נקודת המבט של המצלמה היא תמיד ממעוף הציפור, והתוכנה אינה מציגה את קו האופק (כנראה כדי לחסוך במשאבים). כתוצאה מכך תמיד מוצגת רק פיסה חלקית של המסלול, והבניינים מוצגים מלמעלה, בזוית שאינה תורמת לזיהוי שלהם בכביש. בעוד שבמכשירים אחרים אפשר לראות כבר מרחוק את הדגלון המסמן את סוף המסלול, כאן לא ניתן לראות אותו עד שמתקרבים.

 

לחיצה על הבניינים מעבירה את המסך לתצוגה תלת-ממדית של הבניין מנקודת מבט סבירה יותר, אבל מה הטעם? בנוסף, כפי שציינו, מסך המגע מקשה מאוד על לחיצה כזאת, ונסיון לעשות זאת במהלך הנהיגה הוא מסוכן ממש.

 

מציג בניינים נבחרים בתלת מימד - אבל מה הטעם?
מציג בניינים נבחרים בתלת מימד - אבל מה הטעם?

 

לתשומת ליבה של הקוראת מירב מיכאלי, התוכנה של איתוראן היא היחידה עד כה המאפשרת פנייה לנהגת בלשון נקבה: "פני ימינה" במקום "פנה ימינה". בנוסף התוכנה מציעה מבחר שפות, בחירה בין קריין לקריינית ואף שלושה קריינים לא צפויים: סבתא אשכנזייה, מאמן כדורסל (שלפעמים מדבר עם ח' גרונית ולפעמים לא), ובלה, הברווזה הנאמנה מסדרת "פינוקיו" (חלק מהמאזינים טענו בתוקף שזהו חיקוי של בלה ולא הדבר האמיתי). הילדים במושב האחורי נהנו מהגימיק (למרות שלא שמעו מעולם על בלה). המבוגרים נהנו הרבה פחות, כשהתוקפניים בינהם איימו להשליך את המכשיר מהחלון. מדובר בגימיק משעשע שהופך מהר למרגיז מאוד.

 

ניתן לרכוש עבור המערכת גם מפות מחו"ל, וחלק מהמפות מגיעות גם עם אפשרות ניווט בתוך תמונה מצולמת (בסגנון גוגל earth). בארץ האפשרות הזאת אינה קיימת כרגע (הימור שלנו? גם לא תהיה קיימת אף פעם).

 

רוכשי המכשיר ייהנו מתמיכה טכנית של 24 שעות ביממה ממרכז השירות של איתוראן (כלומר, יש סיכוי טוב שגם יענו לטלפון). במבחן המציאות, המכשיר היה פשוט מאוד להפעלה ולא נזקקנו לכל תמיכה.

 

אהבנו:

 

  • מפה עדכנית ומדויקת, תיאור מפורט מאוד של נקודות העניין, בחירה טובה של מסלולים
  • תוכנה פשוטה להפעלה, בלי סיבוכים
  • המידע והמפות קריאים וברורים (אם כי מאותגרים עיצובית)
  • 24 שעות ביממה של מענה טלפוני מאיתוראן

 

לא אהבנו:

 

  • מסך המגע גרוע, ומקשה על התפעול השוטף
  • המפה מוצגת מזוית גבוהה, וחושפת רק חלק קטן מהמסלול. התצוגה התלת-ממדית אינה מועילה מספיק בזוית הזו

 

גזר דין:

 

מסך המגע הנחות והמראה הפשוט מתסתכמים במכשיר בינוני של פוג'יקום. התוכנה המצוינת של איתוראן הופכת את התמונה, ומציעה ניווט אמין עם מפה עדכנית ומפורטת מאוד, והופכת את המערכת כולה למתמודדת רצינית. בכל זאת, אם כבר יש לכם מכשיר ניווט סביר, אל תמהרו להחליף. אם יש לכם אייפון חדש, שיקלו לרכוש עבורו את התוכנה של איתוראן.

 

שימו לב גם לדור החדש של מערכות ניווט היודעות להתעדכן בזמן אמת לגבי מצב התנועה בכבישים. אמנם עדיין אין מערכת כזו בארץ ברמה משביעת רצון, אבל סביר שנראה שיפור ניכר כבר בטווח הקרוב.

 

מחיר: 799 שקל (כולל עדכון מפה אחד בשנה הראשונה). 999 שקל עבור מכשיר עם מסך 5 אינץ'.

 

הכתבה פורסמה בבלוג הגאדג'טים mobo

x