הבעת אמון בבואינג 737 מקס: יונייטד רוכשת 25 מטוסים נוספים

הבעת אמון של יונייטד איירליינס בבואינג מדגם 737 מקס, שרק חזר לפעילות בתחילת השנה - לאחר תקופת קרקוע של 20 חודשים. חברת התעופה האמריקאית הודיעה היום על הזמנת 25 מטוסים נוספים מדגם 737 מקס.

בכך יורחב צי מטוסי 737 מקס של יונייטד למעל 170. החברה כבר מחזיקה כיום 30 מטוסי מקס, והיא צפויה לקבל השנה לפי הזמנות קיימות עוד 24 מטוסים, ב-2022 תקבל 40 וב-2023 עוד 54. לכל אלה מוסיפה החברה את ההזמנה החדשה.

בואינג 737 MAX 8 צילום: Boeing

מטוסי 737 מקס קורקעו בכל העולם במרץ 2019 בעקבות שתי התרסקויות קטלניות של חברות תעופה באתיופיה (מרץ 2019) ובאינדונזיה (אוקטובר 2018), שבהם נספו 346 איש.

לאחר תקופת בדיקות ועדכוני תוכנה, בחודש נובמבר 2020 הודיע רגולטור התעופה האמריקאי (Federal Aviation Administration) כי הוא מתיר את חזרתו של המטוס לשמיים, ובחודשים הבאים הצטרפו להחלטה רגולטורים אחרים בעולם.

מאז כבר יצאו אלפי טיסות של מקס בקווים בכל העולם. ההודעה של יונייטד היא בהחלט בחדשות מעודדות עבור בואינג, שמעוניינת להותיר את משבר המקס מאחוריה. המחיר הנקוב של המטוס עומד על מעל 120 מיליון דולר, אך הוא בפועל נמוך יותר, במיוחד בהזמנות גדולות.

"המטוסים החדשים הללו יאפשרו לנו להיות תחרותיים יותר. זהו המטוס הנכון בזמן הנכון", אמר מנהל הסחר של יונייטד, אנדרו נוקלה (Andrew Nocella), בהתייחס לרכישה החדשה. בחברת התעופה מתכוונים להשתמש בצי 737 מקס בכל הקווים בצפון אמריקה וכן בטיסות להוואי, והם יחליפו דגמים קטנים יותר – בשעה שהחברה מצפה לעלייה מחודשת בביקושים בחודשים הבאים.

נוקלה הוסיף בעניין זה כי היתרון העיקרי של המעבר לדגם 737 טמון גם בחיסכון מבחינת שימוש בדלקים, בהתאמה ליעדים שהציבה יונייטד לצמצום פליטת טביעת הרגל הפחמנית שלה. מעבר לכך, הוא יסייע לחיזוק קווי התעופה שמפעילה יונייטד מול הנמלים במרכז ארה"ב, ובעיקר ביוסטון, שיקגו ודנבר.