מדד Wobi: ירידה ממוצעת של 12% במחירי ביטוח הרכב ב-2020

מתחילת 2020 ירדו מחירי ביטוח הרכב בישראל בממוצע ב-12%. הירידה הממוצעת החדה ביותר חלה לראשונה בחודש מרץ והמשיכה באופן מתון יותר גם בחודשים אפריל ומאי.

בחודש אוגוסט בעקבות החזרה ההדרגתית של המשק לפעילות, נרשמה עלייה של עד 9% במחירי הביטוח, זאת לאחר שבתקופה המקדימה מינואר ועד אוגוסט מחירי הביטוח ירדו ב-11% בממוצע. בספטמבר, עם הציפייה לסגר ועם הטלתו, חזרו מחירי הביטוח לרדת, ובאוקטובר הם המשיכו במגמה זו.

שברולט ספארק צילום: עמית שעל

כך עולה מנתוני Wobi, סוכנות הביטוח הדיגיטלית המפעילה פלטפורמת השוואה וקנייה של מוצרי ביטוח, מפרסמת לראשונה מדד ביטוחי רכב שנתי (מקיף + חובה). בדיקת ממון בקרב חברות ביטוח גדולות העלתה נתונים דומים, והערכות לירידה ממוצעת של 10%-12%.

שיעור הירידה משתנה מדגם לדגם בבדיקה ל-16 דגמים פופולריים, עולה כי בסיאט איביזה, שברולט ספארק, וסוזוקי קרוסאובר נרשמה ירידה ממוצעת של 20%. מחיר הביטוח לקיה פיקנטו ולניסאן קשקאי ירד ב-16%, ואילו ליונדאי i10 ב-14%. בהמשך הדירוג - מאזדה 3 (13%-), מאזדה 2 ופורד פוקוס (12%-), סקודה אוקטביה (11%-) וקיה ספורטאז' (10%-). הרכבים שרשמו את שיעור ירידת המחיר הנמוך ביותר במדד, הם הונדה ג'אז ומיצובישי אאוטלנדר, שמחיר הביטוח שלהם ירד בממוצע ב-1% בלבד.

בשנים האחרונות נרשמה חוסר יציבות במחירי ביטוח הרכב. לפי נתוני וובי, המבוססים על הדוחות הכספיים של חברות הביטוח, ב-2015 אמנם שילמנו בממוצע 4,258 שקל לביטוח מקיף בשנה, שהאמירו עד ל-4,591 שקל בשנת 2018. אך ב-2019 ירדה העלות ל-4,402 שקל בממוצע וב-2020 נרשמה לפי נתונים לא סופיים ירידה נוספת, ל-4,159 שקל.