הרכישה שהצילה למנועי בית שמש את השורה התחתונה

רכישת חישולי הכרמל הביאה לזינוק בתוצאות מנועי בית שמש לרבעון השלישי. הפנינה של קרן פימי, יצרנית חלקי המנועים למטוסים מבית שמש, פרסמה אתמול (א') את דו"חותיה הכספיים לרבעון, ומהם עולה כי הצמיחה שלה נשענת על רכישת חברת חישולי הכרמל. בנטרול העסקה התוצאות הכספיות היו פושרות ואף מעידות על סטגנציה בחלק מהפרמטרים.

בינואר השנה רכשה בית שמש את חישולי הכרמל, שפועלת בתחום ייצור החלקים למנועי הסילון, תמורת 58.5 מיליון דולר. מוצריה של חישולי הכרמל מהווים חומר גלם עיקרי עבור מנועי בית שמש.

מה דעתך על מניית בית שמש:

•  
•  
•  
•  
•  

קנייה חזקה

קנייה

המתן

מכירה

מכירה חזקה

הרבעון השלישי של מנועי בית שמש נחתם בעלייה של 70% בהכנסות, שהסתכמו ב־41.6 מיליון דולר. זאת לעומת הכנסות של 24.4 מיליון דולר ברבעון המקביל. עיקר העלייה נובע מאיחוד תוצאותיה של חישולי הכרמל עם אלה של מנועי בית שמש. הפעילות האורגנית של מנועי בית שמש הציגה עלייה של 4 מיליון דולר, ששקולה לצמיחה של 10.8% בהכנסות החברה.

הכנסותיה של חישולי הכרמל עצמה עלו ב־30% והסתכמו ב־16.8 מיליון דולר. לפי דו"ח הפרופורמה של מנועי בית שמש, שמציג את התוצאות כאילו תוצאות חישולי הכרמל אוחדו במלואן עם מנועי בית שמש כבר ברבעון המקביל, ההכנסות צמחו ב־12% בלבד.

מנועי בית שמש מסכמת גם את תשעת החודשים הראשונים עם זינוק של 70% בהכנסות, שהסתכמו ב־122.7 מיליון דולר, בהשוואה ל־71.9 מיליון דולר בתקופה המקבילה.

מנועי בית שמש ניצבת בראש הנבחרת של פימי

מניית מנועי בית שמש ירדה ב־3.2% לאחר פרסום הדו"חות, אך מתחילת השנה עלתה ב־74%, נתון שהופך אותה לחברה שהניבה את התשואה הגבוהה ביותר בקרב החברות הציבוריות שבשליטת קרן פימי ב־2019.

רם דרורי, מנכ"ל מנועי בית שמש, אמר בהתייחס לדו"חות: "תוצאות פעילות הרבעון השלישי מבטאות המשך צמיחה בפעילות הקבוצה. במגזר החלקים, זו נובעת בעיקרה מפעילות חברת חישולי הכרמל שבה מושקעים מאמצים ניהוליים רבים. מגזר המנועים חווה ירידה מסוימת במכירות לצד ירידה ברווחיות, שנבעה בעיקרה מתמהיל מוצרים שונה. אנו ממשיכים בבניית מפעלי הייצור החדשים בשטחי הקבוצה בבית שמש ובסרביה. הבנייה מתקדמת בהתאם לתכנון, ותחילת ההפעלה צפויה במפעלים במהלך הרבעון הראשון של 2020".

רם דרורי צילום: עמית שאבי

 

עלייה יציבה בצבר ההזמנות וירידה במגזר המנועים

צבר ההזמנות הסתכם בסוף הרבעון השלישי ב־2.46 מיליארד דולר, זאת בהשוואה ל־2.48 מיליארד דולר בסוף הרבעון השני ו־1.76 מיליארד דולר בסוף 2018. הצבר שלאחר סוף 2018 כבר כלל הזמנות צפויות של חישולי הכרמל. העלייה בצבר ההזמנות הגיעה בעיקר כתוצאה מהתקשרות ארוכת טווח עם חברת המנועים למטוסים פראט אנד וויטני קנדה (PWC).

הרווח הגולמי ברבעון צמח ב־55% והסתכם ב־6.4 מיליון דולר (שיעור רווח גולמי של 15.3%) אל מול 4.1 מיליון דולר (שיעור רווח גולמי 16.8%) ברבעון המקביל. על פי נתוני דו"ח הפרופורמה היה הרווח הגולמי ברבעון המקביל 6.2 מיליון דולר (שיעור רווח גולמי 16.7%), כך שהצמיחה ברווח הגולמי עמדה על 1.9% בלבד. הירידה ברווחיות לפי נתוני הפרופורמה נובעת מירידה ברווחיות מגזר המנועים, שמכירותיו ותמהיל המוצרים שלו התכווצו.

הרווח התפעולי ברבעון הסתכם ב־4.2 מיליון דולר (שיעור רווח תפעולי של 10.1%) לעומת 2.6 מיליון דולר (שיעור רווח תפעולי של 10.5%) ברבעון המקביל - עלייה של 65%. לפי נתוני דו"ח הפרופורמה, הרווח התפעולי ברבעון המקביל היה מסתכם ב־3.9 מיליון דולר, והצמיחה ב־8%.

הרווח התפעולי בתשעת החודשים צמח ב־115% והסתכם ב־15.9 מיליון דולר. זאת אל מול 7.4 מיליון דולר בתקופה המקבילה. הרווח התפעולי כלל רווח הזדמנותי מרכישת חישולי הכרמל, שתרם כ־3.7 מיליון דולר לרווח התפעולי. בנטרולו, צמח הרווח התפעולי ב־66% והסתכם ב־12.3 מיליון דולר (שיעור רווח תפעולי 10%). אילו תוצאות חישולי הכרמל היו מאוחדות, הרווח התפעולי בתשעת החודשים הראשונים של השנה לא היה משתנה כלל.

העלייה ברווח התפעולי קוזזה בחלקה על ידי עלייה בהוצאות המימון. לפיכך, בשורה התחתונה הסתכם הרווח הנקי ב־2.6 מיליון דולר, אל מול 2 מיליון דולר ברבעון המקביל. לפי נתוני דו"ח הפרופורמה, הרווח הנקי ברבעון המקביל היה מסתכם ב־2.8 מיליון דולר, המגלם ירידה של 7% ברווח הנקי ברבעון.

בתשעת החודשים הראשונים של השנה צמח הרווח הנקי ב־127% והסתכם ב־12.3 מיליון דולר, בהשוואה ל־5.4 מיליון דולר בתקופה המקבילה. הרווח הנקי הושפע לחיוב מאותו רווח הזדמנותי שנבע מרכישת חישולי הכרמל, וכן מהכנסות ממסים של 800 אלף דולר. הרווח הנקי בנטרול אלו הוא 8.2 מיליון דולר