אגד מתרחבת באירופה: תפעיל תחבורה ציבורית חשמלית והיברידית בהאג, הולנד

בעוד שבישראל מאבדת אגד עוד ועוד נתחי שוק במסגרת הפרטת התחבורה הציבורית, היא ממשיכה להתרחב באירופה.

12 שנים לאחר שהחלה לראשונה לפעול ביבשת, החלה החברה לפעול במסגרת זיכיון בלעדי שקיבלה להפעלת תחבורה ציבורית באזור "החלנדן" הסובב את העיר האג בהולנד. התחבורה הציבורית בתוך הערים דלפט וזוטמיר מופעלים מעתה באמצעות אוטובוסים חשמליים מתוצרת חברת VDL ההולנדית ויתר הקווים מופעלים באמצעות אוטובוסים היברידים המונעים בגז CNG ירוק מתוצרת חברת מרצדס.

אוטובוסים חשמלים של אגד צילום: אגד

הפעילות נחנכה בטקס בעיר זוטמיר, בהשתתפות בכירים במערכת התחבורה הציבורית ההולנדית ונציגי אגד וחברת הבת ההולנדית EBS - "אגד באס סרוויס". קווי הזיכיון יופעלו משלושה דיפואים מתקדמים הכוללים מוסכים, מתקני תדלוק בגז, תשתיות טעינת לילה חשמלית וחניון לילה לאוטובוסים. בנוסף הקימה אגד בערים דלפט וזוטמיר 6 עמדות טעינה חשמלית מהירה לצורך הפעלה יעילה של האוטובוסים החשמליים ללא מגבלת טווח.

גזירת הסרט לפרויקט בהאג: יו"ר אגד אבי פרידמן (שני מימין) וראשי התחבורה הציבורית באמסטרדם ובהאג. ראשון משמאל: מנכ"ל אגד אירופה אפי ארבל צילום: אגד

הפעלת האוטובוסים החשמליים בזיכיון החלנדן באה בהמשך לפרויקט חשמלי נוסף שמפעילה אגד באזור אמסטרדם - קו המופעל באמצעות 10 אוטובוסים חשמליים מפרקיים ושלושה מטענים מהירים במיוחד בהספק של KwH450 הפועל בהצלחה זה שנה מהתחנה המרכזית באמסטרדם לערים וולנדם ואדם. מדובר באחד הפרויקטים המתקדמים בתחום התחבורה שבו כל אוטובוס גומע בכל יום יותר מ-400 ק"מ, מה שמציב את הקו הזה כקו החשמלי עם טווח הנסיעה היומית לאוטובוס הארוך בעולם.

אגד פועלת בהולנד מאז 2011, ומפעילה 200 אוטובוסים באזור אמסטרדם, פעילות שזכתה בעבר לציונים הגבוהים ביותר מהנוסעים מבין 35 אזורי זיכיונות בהולנד. ב-2018 זכתה אגד אירופה גם במכרז לזיכיון סמוך לרוטרדם, באמצעות 60 אוטובוסים מונעים בגז טבעי.

אגד פעילה גם בפולין, באמצעות חברת הבת MOBILIS, שהיא כיום הגדולה ביותר מבין מפעילות התחבורה הציבורית הפרטיות בפולין. החברה מפעילה שלושה זיכיונות בבירה וורשה וזיכיון אחד בעיר קראקוב, סך הכל 250 אוטובוסים.

אבי פרידמן, יו"ר אגד: "אגד היא החברה הישראלית הראשונה והיחידה שהחליטה לקחת את הידע והניסיון שצברה בישראל ולהשתמש בו כדי להפעיל קווי תחבורה באירופה. הולנד ופולין הן רק ההתחלה".