בניגוד לעמדת הרצליה: קבינט הדיור יעלה לדיון תוכנית ל-12 אלף יח"ד בצפון העיר

בניגוד לעמדת עיריית הרצליה, מטה הדיור צפוי לדון מחר (ב') בתוכנית להקמת 12 אלף יח"ד על שטח שדה התעופה. מדובר בתוכנית ותמ"לית שצפויה להתממש לאחר פינוי שדה התעופה בעיר, וזאת בניגוד להערכות בעירייה ולפיהם מטה הדיור ימתין עד להשלמת תוכנית המתאר של העיר ולא יקדם תוכנית בניגוד לרצון התושבים ולהסכמת העיריה.

במכתב שהעביר איל פביאן, חבר מועצת העיר מטעם סיעת "החופש לבחור" אף עלה נושא הבטחתו של שר האוצר לפני הבחירות הנוכחיות. בהבטחה אשר הוקלטה והועלתה ליו טיוב, מעודד שר האוצר את התושבים להצביע לראש העיר משה פדלון ומסביר כי הממשלה עובדת יחד עם עיריית הרצליה וכי השמועות על הבניה המסיבית המתוכננת בצפון העיר אינן נכונות.

שדה תעופה בהרצליה צילום: עמית שעל

כאמור, מעבר להיקף היח"ד בעירייה טוענים כי גם העיתוי הוא תמוה, גורם בכיר בעירייה אמר בשיחה ל"כלכליסט", כי התוכנית עולה בימים שבהם העירייה יחד עם התושבים מגבשת את תוכנית המתאר, לרבות התוכנית לרובע צפון העיר. בעוד 3 חודשים צפויה העירייה להציג את התוכנית לוועדה המחוזית אשר כזכור עובדת גם היא תחת מטה הדיור, ולכן לא ברור מדוע היה כה דחוף להעלות את זה לדיון דווקא כעת. "אנחנו עובדים על תוכנית המתאר, נכון לעכשיו אנחנו רוצים לקבוע מדיניות תכנונית וזה לא מתאים לשלב שבו אנחנו נמצאים".

תוכנית המתאר של הרצליה ל-2035 צפויה להציע בנייה של כ-15 אלף יח"ד בשטחי העיר, ולפי פביאן החבר בוועדה לתכנון ובנייה, מדובר בכמות שמספקת מענה גם לתושבי העיר וגם לזוגות הצעירים לפחות ל-15 שנה. "תושבי הרצליה ברובם הגדול מתנגדים לבנייה בהיקפים כאלה בצפון הרצליה בלבד, ומעוניינים לתכנן ולפתח את עירם ע"י מוסדות התכנון המקומיים, ותוך כדי שיתוף התושבים", כתב פביאן במכתב שהועבר גם לשר האוצר ולראש מטה הדיור זאב ביילסקי. .

הבכיר בעירייה אמר, "התנגדנו לזה מול הותמ"ל קיימנו מספר שיחות מול מטה הדיור ואנחנו חולקים גם על המספר הדמיוני הזה שהוא הרבה מעבר למה שניתן להכיל. אנחנו לא מסכימים לכך שיקבעו תוכנית מבלי שיהיה פתרון תחבורתי ותשתיות לאזור הזה".