ירידה של 5% במסירת מכוניות חדשות בינואר-נובמבר

בשנת 2018 צפויות להימסר כ-272 אלף מכוניות חדשות, כך מעריכים גורמים בענף הרכב לנוכח פרסום נתוני המסירות של 11 החודשים הראשונים של השנה. כך, לפי איגוד יבואני הרכב, בחודשים ינואר-נובמבר 2018 נמסרו בישראל 262,390 מכוניות חדשות - ירידה של 5% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, אז נמסרו 275,765 מכוניות.

מניתוח נתוני המסירות עולה כי אין חדש תחת השמש בענף הרכב הישראלי: יונדאי מובילה את טבלת המסירות, עם 38,285 מסירות מתחילת השנה. במקום השני נמצאת קיה, שמסרה 35,122 מכוניות מתחילת השנה, ואילו במקום השלישי נמצאת טויוטה, עם 26,657 מסירות.

צילום: יאיר שגיא

לקראת סוף השנה כבר ברור: פורד ופיאט מתרסקות. אסטון מרטין גם

מאחר וסוף השנה קרב, ודצמבר נחשב לחודש שאינו עמוס בענף הרכב הישראלי, ניתן כבר בשלב זה לאפיין מספר מגמות שחלו בקרב כמה מותגים, שחלקם - במפתיע - רשמו ירידות ניכרות בנתוני המסירות.

כך, אסטון מרטין, יצרנית מכוניות העל הבריטית, מסרה אשתקד 21 מכוניות ב-11 חודשי השנה הראשונים. השנה צנח מספר מסירות המכוניות החביבות על ג'יימס בונד לשבע בלבד, ירידה של 67%. קרייזלר, מותג אמריקאי שמדשדש בשוק מזה שנים, מסר בשנה שעברה 31 מכוניות בלבד. השנה צנחו מסירות קרייזלר ל-18 יחידות, ירידה של 42%. אבארט, מותג ספורטיבי איטלקי, צנח גם הוא: מ-54 מכוניות אשתקד ל-36 השנה, נפילה של 33%. גם סמארט, יצרנית שנערכת למעבר לרכבים חשמליים, רשמה ירידה ניכרת של 21% במסירות: מ-72 יחידות אשתקד ל-57 השנה. מסירות מזראטי צנחו ב-39%: 74 השנה לעומת 121 אשתקד. גם מותגים גדולים יחסית ספגו פגיעה ניכרת. פורד, שמסרה אשתקד 2,882 מכוניות, צנחה ל-1,673 מסירות - ירידה של 42%. פיאט שמסרה אשתקד 4,258 מכוניות ירדה ב-35%, ל-2,748 מסירות.

לעומת זאת, מותגים אחרים רשמו זינוקים: DS הצרפתית ו-MG רשמו שתיהן עליות - מ-56 יחידות אשתקד ל-108 השנה במקרה של DS (עלייה של 93%), ומ-257 אשתקד ל-499 השנה במקרה של MG (עלייה של 94%). מכירות יגואר עלו גם הן, ב-42% - מ-111 יחידות אשתקד, ל-158 השנה.