קיה סטינגר הושקה בישראל - מגיעה ל-270 קמ"ש

קיה סטינגר, מכונית הסדאן הספורטיבית של היצרנית הקוריאנית, הושקה בישראל.

הסטינגר נחשבת לניסיון הראשון של קיה להתחרות ביצרניות הרכב האירופיות הבכירות, קרי ב.מ.וו ודומותיה בטריטוריה הביתית שלהן: מכוניות מנהלים ספורטיביות עתירות ביצועים, בעלות הנעה אחורית.

הסטינגר מושקת בישראל בשתי גרסאות: הראשונה מצוידת במנוע טורבו בנפח 2.0 ליטרים, המפיק 256 כוחות סוס, ואילו השנייה מצוידת במנוע בעל שש בוכנות בנפח 3.3 ליטרים אשר מפיק 370 כוחות סוס. בגרסה הבכירה מסוגלת הסטינגר לזנק ל-100 קמ"ש תוך פחות מחמש שניות ולהגיע למהירות מרבית של 270 קמ"ש. שתי הגרסאות מצוידות בתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שמונה מהירויות ובדיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה.

גם המפרטים הטכניים של דגמי הסטינגר מזכירים יותר את היצע יצרניות הרכב הגרמניות, ופחות את האבזור אליו התרגלנו בקרב יצרני הרכב הקוריאנים. כך, גרסת הבסיס של הסטינגר מצוידת בחישוקי 18 אינץ' אשר עוטים צמיגי 224/45. הגרסה הבכירה מצוידת בחישוקי גלגלים בקוטר 19 אינץ' ובמערכת בלימה מתוצרת ברמבו האיטלקית. רשימת האבזור כוללת בין היתר מערכות בטיחות מקוריות הכוללות יכולת בלימה סמי אוטונומית, כמו גם מערכת בקרת שיוט אקטיבית.

מחירה של הסטינגר מתחיל ב-280 אלף שקל עבור גרסת ה-2.0 ומגיע עד 380 אלף שקל עבור הגרסה הבכירה.